在國内車友的印象中，一緻認為德系車才是家用車的首選車型，畢竟大衆旗下的普桑、捷達給大家留下皮實耐開的印象，至今大街上還能看到10年前的老款桑塔納。現在大家都對家用車提出更高的要求，不僅看重汽車的質量，還要考慮燃油經濟性方面的問題，這一點日系車做得不錯。本田、豐田旗下的車型基本都采用自吸發動機，而且主流日系車還推出油電混動版車型，從燃油經濟性方面來看家用車首選日系，而且德系車還存在三方面不足，表明德系車不太适合家用。
第一、養車成本高
德系車除了低端低配車型外，其他版本的車型基本都采用大衆自己家的1.2T、1.4T、2.0T發動機，渦輪增壓發動機近幾年才發展起來，起步時間短，而且這種發動機的内部結構複雜，出問題幾率高，一旦出問題維修成本比自然吸氣發動機高不少。此外，部分德系車的渦輪增壓發動機還存在燒機油的問題，故障率不低。
第二、養車壓力大
速騰、朗逸作為主流車型，高配車型搭載的都是EA211系列的發動機，這些發動機比較金貴，需要加95标号的汽油，而日系車隻需加92号油。按照95号汽油7.6元的價格計算，92号汽油7.1元的價格算，加滿一箱油差價差不多達到30元，養一輛德系車一年油費比日系車高出上千元，讓車主感覺養一輛德系車壓力變大了。
第三、駕駛體驗一般
大衆旗下隻有中高端車型搭載濕式雙離合變速箱，而低端車型朗逸、寶來都采用幹式雙離合，幹式雙離合變速箱存在換擋頓挫、長時間運行還會造成變速箱過熱，不太适合在走走停停的城市路段行駛，不僅會影響駕駛體驗，還容易導緻電腦邏輯混亂，故障率變高。
總結：德系車一般都會采用雙離合變速箱，這種變速箱具有換擋效率高，動力傳輸速度快的優勢，與渦輪增壓發動機搭配在一起更加默契，對追求激烈駕駛的車友來說，德系車比日系車符合他們的駕駛習慣。但是如果從家用車的角度來說，德系車并不占優勢，養車成本高、壓力大、駕駛體驗也不如日系車。對于德系車和日系車大家怎麼認為？你覺得德系車适合家用還是日系車适合家用？
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