沒有在車上聽歌、給手機充電，但下次用車時，還是虧電無法點火了，這往往是電瓶不行了，或者長時間沒給電瓶充電了。這時，你需要呼叫救援或者自行搭電啟動去修理店修理。

那如何搭電呢？首先你需要尋找一台有電的汽車，目前幾乎所有的汽車電瓶都是12V的，如果你的車上或者對方車上還有跨接電纜，那就好辦了。還可以采用電瓶搭接的方法啟動車輛。

具體操作時，先将兩輛車（有電的和沒電的）靠近，直到跨接電纜足夠連接兩塊蓄電池的正負極。

要注意确保兩輛車沒有接觸（嚴格說是最好不要接觸，其實汽車前後保險杠不導電，但接觸的話，會造成拆劃傷）。

隻允許使用具有足夠的承載能力且帶絕緣外皮的電纜（淘寶上有很多）。

如果提供電源的蓄電池在車輛上（有電的車）的安裝位置不方便直接進行跨接，則必須使用工具将蓄電池拆下。（有的車電瓶在行李箱或者在座椅下方）

确定兩塊蓄電池的正極和負極，使用電纜将正極與正極、負極與負極分别連起來。

首先我們需要分清正負極，紅色的接線柱或者紅色的蓋子表示正極，另外一根就是負極。同時，正極肯定有 号标識，負極是-号。

第一步、用導線連接被救援車的電瓶正極

為什麼不先連接負極呢？

因為汽車是負極搭鐵，也就是說電瓶負極用電線直接連在了車身框架上，整個車身都是負極。如果先連接負極的話那麼接下來連接正極線的過程中你的線隻要碰一下車身任何地方的金屬就會導緻短路。

第二步、連接救援車的電瓶正極

為什麼不先連接救援車的電瓶正極呢？

因為連接正極後依然要防止導線碰到車身金屬，否則還是會短路。而被救援車電量低，短路的影響肯定更小。

第三步、連接救援車電瓶負極

為什麼不先接被救援車的負極呢？

因為上一步操作是連接救援車電瓶正極，所以接下來繼續連接負極就不需要來回跑動了。不過更重要的是為了防止在電瓶處産生火花。

第四步、連接被救援車輛的負極搭鐵

這裡要注意，最後一步連接的是被救援車的負極搭鐵，而不是電瓶負極。因為這一步即将完成救援車電瓶并入被救援車輛電路的操作，接通瞬間很容易産生火花。而電瓶内部反應時可能會産生一些可燃性的氣體。所以為了避免危險，這最後的一連應該盡可能避開電瓶。而汽車整個車身都是負極，所以在車身上找一個厚實的地方接上去就行了。

接下來就可以啟動被救援車輛了。在這裡要注意這幾點：

被救援車啟動時救援車最好提前發動并适當踩點油門。

連接電路時兩車的點火開關應該完全關閉，這樣可以降低電路接通時産生火花的可能。

救援完畢後拆線纜的順序和救援順序剛好相反。

要注意蓄電池的正負極一定不要搞錯，而且要保證電纜的可靠連接。布置好電纜的走向，防止起動時電纜與膠帶或風扇刮蹭。

關閉車上所有附屬用電設備，啟動提供電源的蓄電池所在的車輛，使其發動機運轉幾分鐘以保證電量充足。然後按正常方式起動無電車輛，起動後應輕踩加速踏闆，使發動機以2000r/min的轉速運轉幾分鐘。不采用怠速充電有兩個原因，一是怠速容易積碳，燃燒不充分的尾氣污染更大，二是怠速轉速低，發電慢，提高轉速可更快的發電。

然後關閉兩輛車的點火開關，小心拆除電纜，注意避免正負極電纜接觸。

總結：車主切記不要以為車子熄火之後就萬事無憂，要經常查看電瓶狀态。通常電瓶上都有一個狀态孔，裡面的顔色為綠色，表示電瓶正常，如果為黑色，代表需要充電，已經變成白色，則意味着電瓶已經完全放完電，需要更換新的電瓶。

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