七夕快到了，有條件的朋友可以給自家媳婦來一輛豪車了，怎麼選擇一輛合适的豪車呢？價格優惠大，内飾精緻是必須的，牌子也要很硬氣，那麼BBA怎麼選？

這段時間由于汽車芯片不足以及廠家的減産，導緻很多新車的優惠持續縮水。比如奔馳的E級曾經優惠四五萬，現在優惠幅度居然隻有1萬元，而且還需要加裝，基本上就處于原價銷售的狀态。再來看寶馬5系，曾經優惠幅度高達15個點，現在的優惠縮水至8個點，而且暫無現車。但反觀奧迪A6L就相當的接地氣，那麼這輛車型到底值不值得各位小夥伴們去考慮呢？今天我們到店體驗了奧迪A6L，看一看這輛車子到底是不是你的菜。

奧迪A6L的定價其實是比較高的，但是和寶馬5系，奔馳E級相比，定價就便宜了一些，41.98萬元~65.38萬元的售價還算是不錯的。這輛車子在終端有着約8萬元左右的價格讓幅，但是入門級的價格也達到了35萬元，比之前的價格确實也要貴了一些，但是在競争對手當中依然算是便宜的。

從奧迪A6L的整體外觀設計來看，依然是我們熟悉的設計，商務感和運動感并存。它的前臉采用了奧迪最新家族式的設計，六邊形的進氣中網内部填充着橫向貫穿式的鍍鉻飾條。此外，它的大燈采用的是鷹眼造型的犀利設計，原先那種圓滾滾的大燈早已經消失不見了。在霧燈位置，配備了空氣運動包圍，并且采用烏光飾闆進行了裝飾，整體上的運動沖擊力很強烈，整個車頭顯得凹凸有緻，特别的立體。

從側面來看，擁有貫穿式的車身設計以及我們非常熟悉的多幅輪毂設計，商務感與運動感都比較明顯。

車型尾部，尾燈自然是最吸引我們的設計，點亮後的規格很高，看起來也是質感滿滿。但是我個人并不太喜歡它的鍍鉻排氣管，現在大衆，奧迪以及很多國産車都喜歡使用這樣的設計，你喜歡嗎？奧迪A6L的車身長度一如既往是強項，長寬高分别為5038*1886*1475mm，軸距是3024mm，同寶馬5系以及奔馳E級相比，擁有着比較大的優勢。

再來看這輛車子的内飾設計，奧迪A6L之所以被很多小夥伴認為賣不過寶馬5系以及奔馳一E，主要的原因就在于這套内飾設計上。整個内飾比較富有科技感，但也有人說顯得特别冰冷，看不出豪華車的檔次，更像是一輛被升級的大衆内飾，看起來人體工程學很強烈，但是感受不到豪車的氛圍。

在我們的概念中，奧迪A6L的内飾都是以灰黑色為主旋律，當然了，還有一款紅黑色的内飾，小夥伴們可以自己上網查一下，妖豔得讓人不敢直視，所以絕大部分小夥伴購買的都是這套内飾。中控部分搭載了奧迪mmi的車載系統，三塊電子屏幕讓這輛車子充滿了科技感。說實話，這輛奧迪A6L的内飾你找不到挑剔的地方，但是也沒有令人眼前一亮的沖擊力。車内覆蓋了較多的碳纖維飾闆，這一點我個人倒是很喜歡的，而且貫穿式空調出風口也特别的精緻。奧迪A6L的擋把貌似很多年沒有進行大的改款了，你還喜歡嗎？

來看一下後排設計，奧迪A6L的空間确實相當的寬敞，在這個價位裡面也絕對是佼佼者。大家仔細看一下這輛車子的氛圍燈，我相信很多朋友并沒有見過奧迪A6L的氛圍燈，奧迪A6L的氛圍燈呈現出紅色和藍色的雙色燈設計，是不是豪華感一下子就展示出來了呢？後排還獨立的空調系統，并且采用的是觸摸屏的設計，顔值感很出色。

至于動力系統，一般來說，小夥伴們購買奧迪A6L入門級動力車型比較多，但是我們這款車型搭載的是45TFSI的動力系統，也是2.0T的高功率版本，最大功率224馬力，峰值扭矩350N·m，傳動部分搭載的是七擋濕式雙離合的變速箱。很多朋友都有這樣一個打算，就是先去購買低功版本的動力系統，畢竟優惠不少，然後再刷成高功率版本的。事實上，它們雖然都是ea888的發動機，但是内部結構完全不同，所以有動力需求的小夥伴也一步到位吧。

變速箱以及底盤部分，奧迪A6L采用的是七擋濕式雙離合的變速箱，而底盤轉向采用的是前置前驅的設計。如果你購買到中高配置車型，那麼還将擁有四驅系統，但往往來說購買四驅的小夥伴比較少。

總結：這輛奧迪A6L雖然價格上浮了一些，但是總體上的優惠幅度依然在BBA中屬于最大的，它的内飾設計也沒有像很多小夥伴說得那麼不堪，特别是它的氛圍燈，不是很妖豔嗎？

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