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地鐵9号線建設又傳喜訊。作為9号線最後一個動工建設的車站,銀湖站主體結構昨日提前封頂。全線計劃9月完成土建,2016年年底全線通車試運行。
地鐵9号線西起南山區紅樹灣,東至羅湖區文錦,橫跨深圳市南山、福田、羅湖三大最繁華的區域。全線均為地下線路,全長25.38公裡,設車站22座,依次為:紅樹灣、深灣、深圳灣公園、下沙、車公廟、香梅、景田、梅景、下梅林、梅村、上梅林、孖嶺、銀湖、泥崗、紅嶺北、園嶺、紅嶺、大劇院、鹿丹村、人民南、向西村、文錦。
其中,深灣-濱海醫院段覆蓋南山華僑城地區南部的深圳灣地區;下沙-梅林東段經由福田區竹子林及福田汽車站地區、上下沙地區、車公廟地區、香蜜湖地區、景田地區、梅林地區,區域内大部分以居住為主,人口密集;銀湖-紅嶺段經由羅湖區的銀湖、筍崗片區,居住和就業密集;大劇院-文錦段作為市級中心區,為金融、貿易、信息、娛樂中心和對外交通門戶。
記者看到,銀湖站位于北環大道銀湖汽車站南側,沿着北環大道輔道呈東西方向布置,施工現場目前仍在圍擋中。
“銀湖站為地下三層島式車站,總長316.2米,标準段寬22.6米,為9号線停車場與正線連接的車站,屬列車進出停車場的‘咽喉’區域。”施工方的相關負責人介紹,銀湖站曾因征地拆遷等原因工期有所延誤,為保障工期,施工單位對施工方案進行優化,并引進了最先進的設備,保持全天候施工,最大限度地追趕工期,實際封頂日期比計劃提前了46天。
地鐵9号線全線計劃2015年9月30日完成全部土建工程,2016年年底通車試運行。
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