粗略算來在哈爾濱市區内及近郊，夠上八、九十年乃至百年以上資曆的老火車站不下二十幾座。它們催生並見證了哈爾濱這座城市從無到有，從小到大，從草莽到摩登的發展過程。可以說沒有這些老火車站的擁趸，就不會有這座城市的今天。 如今，這些老火車站有的被鱗次栉比的高樓大廈擠兌的偏安一隅。早已經尋覓不到它當年英姿勃發的精彩。有的殘顔頹敗早已經失去了做為車站的功能，有的幾乎險遭當做垃圾被城市改造拆毀。有的因鐵路改道，它遠離了鐵軌。失去了與之朝夕相鄰相伴老夥計。
它們藏在城市的深處，守候在鐵路的盡頭。或許它們也會有記憶，在夢中重溫蒸汽時代的紅火。汽笛高亢，濃煙烈火，鋼鐵巨獸風馳電掣。或許它們還會在回憶裡替外鄉歸來的親人而快樂，為即将遠行的戀人而惆怅，為候車室裡人聲鼎沸而充實，為背包羅傘的出行旅客擔心……它見證了太多的離别的淚光，相擁的團聚。
今天，這一切都遠去無蹤了，老車站沉寂了。
如果沒有文化的含義，火車站就是候車的站舍，火車也僅此交通工具。但是一旦賦予文化，它就成了一種情懷。成了詩的起點，成了遠方的希望。
紅塵萬丈，江湖路遠。是老車站串聯起人生一段段旅途。那些别離，相聚，等待，期盼也都承載于此，記憶無心。你我他一路行走着回望着，記憶是我們唯一的行囊！
今天，高速鐵路快速發展，城市化的聚集效應，還會有更多的老舊小的車站退役。當年承載我們五彩幻想的綠皮車也必将離我們越來越遠！
香坊火車站，哈爾濱最早的車站。
在哈爾濱火車站建成後，它一度改稱老哈爾濱車站。
王兆屯火車站，與哈市同庚。
圖中所示為王兆屯火車站，當時叫木柴小站。四東南向是老哈爾濱站，即香坊站。
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