中國作為世界聞名的基建狂魔，經過幾十年的發展，各種交通運輸方式得到了非常大的進步。而高速鐵路的建設又算是其中的佼佼者。高速鐵路首先應分成基礎設施，車輛制造及相關系統兩塊，基礎設施就不再多說了，中國的基建速度是很令人贊歎的。到15年底，高鐵運營裡程已經達到約2萬千米，居全世界第一，占全球高鐵總裡程的50%以上。高鐵與其他鐵路共同構成的快速客運網，已基本覆蓋45萬以上的人口城市。這正是很多的設計工作者，數萬名工程建設者，數萬名裝備制造企業人員，數十萬高鐵員工以日以繼夜的辛苦和微薄的回報，才保證了中國高鐵的高速發展和壯大。

下面小編就和大家來詳細聊聊高速鐵路這一安全又快捷的交通方式。因為是一種新興的運輸方式，所以高鐵的内部陳設相對于我們熟知的普通車廂，不但裝修非常舒适，也增加了很多人性化的設置。幹淨明亮的車廂，态度溫和有禮的列車員，寬大的座椅，還有方便可充電的插座，這些都讓乘坐高鐵的人們感覺值回了票價。而高鐵的全面禁煙，更是讓人們感覺車廂中的空氣清新了很多。相對于其他普通的列車，乘坐高鐵的乘客普遍素質很高，不太會出現在車廂中随意亂坐、大聲喧嘩的情況，這也算是國人素質進步的體現吧。

其實在這裡，除了良好的基礎設施、超快的速度，安全的運營，小編其實還想談一談中國鐵路、特别是中國高鐵一個讓乘客特别吐槽和诟病的地方，那就是鐵路餐飲。不少曾經在火車上點過餐的乘客都在網上吐槽高鐵的盒飯就五個字：中看不中吃，性價比特别低，一份賣價在四五十的套餐，沒有一點肉菜，全都是胡亂搭配，顧客估計這盒飯的成本最多不過幾塊錢，一頓飯吃下來，讓人胃口倒盡。一位網友就曾經在網上曬出了他在高鐵點的一份套餐：很少的筍子、一點玉米粒和蘿蔔，幾塊肥肉和雞肉、一小口湯類和幾個的小土豆，最後不到兩量的米飯，收費四十。不少乘客都在底下回複，如果是這樣的飯菜，甯願等到站點用APP點餐或者吃泡面，也不想吃這樣的飯。

其實除了咱們國人，不少在中國生活的外國友人也十分喜歡坐高鐵，因為高鐵不但設備完善，而且購票也非常方便，隻要手機登錄中國鐵路12360官網，實名認證一下就能非常快速的買到火車票。這就吸引了不少外國人專門到咱們國家來體驗一下乘坐高鐵的感受了。前段時間小編的一位日本朋友也來到中國，就是為了能親自乘坐一下他特别感興趣的中國高鐵。

這位朋友在乘坐完之後，向小編談起來，他認為中國的高鐵在服務上是非常好的，首先車内都是十分的幹淨明亮，而且高鐵的座位也是非常的舒适，服務人員都很熱情大方。他臨上車之前忘記給手機充電了，十分擔心在車上手機不能正常使用，結果他發現原來在高鐵車廂裡還設置了充電插頭，這讓他感覺非常的貼心，同時咱們的高鐵也是全程有WiFi，網絡特别的快捷，上網浏覽新聞或者是看電視劇都沒問題。但唯一讓她給了差評的，就是高鐵上的盒飯了，當時因為是臨時決定乘坐，所以他沒有吃中飯，想着可以在車上吃，結果他也遇到了和前面小編說的那位朋友同樣的問題，一盒飯吃下來，讓這位日本朋友認為非常的不值，不但賣相不好看，口味也非常的差，這讓他決定以後再坐高鐵甯可餓着肚子也不點餐了。所以啊，小編真誠的向咱們的鐵路部門建議，我們的高鐵不但要速度又快又安全，也請再提升一下盒飯的水平和質量，這樣才會有更多的的人願意來乘坐咱們的高鐵。

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