據沛縣一位網友介紹，對家鄉的交通建設很不滿意，可以用氣憤來形容，徐州市區有三條地鐵運營三條地鐵，在建還有徐州火車站和高鐵東站，新沂和邳州也有高鐵站，睢甯居然有兩座高鐵站和一座機場，而沛縣有什麼？
沛縣還不如十幾年前，因為十幾年前沛縣還有沛屯到徐州的綠皮火車，而自從沛縣客運火車停運以來，沛縣人就從來沒有在沛縣坐過火車，這簡直就是曆史的倒退。
網友表示：沛縣和豐縣都有鐵路，但甯可讓鐵路荒廢生鏽，也不肯給豐沛兩縣通客運火車，市政府規劃的徐菏客專和軌道交通豐沛線長年停留在PPT中不見開工建設，希望市政府能一視同仁，那怕給豐沛縣開通個客運火車也好。
徐州市交通運輸局回複：
近年來，随着國家高速鐵路的快速發展，我市鐵路實現速度與裡程的雙提升，民衆鐵路出行的便利性和舒适性得到大幅改善，徐州鐵路樞紐地位進一步鞏固提升。
然而，我市西北方向的豐、沛縣地區至今仍未得到高鐵覆蓋，鐵路基礎設施相對薄弱，貨物運輸能力不足，成為徐州鐵路的突出短闆和發展窪地。因此，解決豐沛縣地區鐵路出行及貨運問題，已成為未來我市鐵路工作的重心和努力方向。
市委、市政府高度重視豐沛縣地區鐵路發展短闆問題，已安排市交通局、地鐵集團等單位加強區域鐵路規劃和項目實施，以滿足豐沛縣地區鐵路出行和貨物運輸需求。
一方面加快推進既有豐沛鐵路盡快開通運營。因豐沛鐵路涉及省鐵路集團、大屯煤電公司等相關股東單位，需股東成員單位統一意見後方能開通運營豐沛鐵路。近期，市交通運輸局正協同豐縣政府對接溝通上海局集團和省鐵路集團等部門，加快解決豐沛鐵路開通相關遺留事項，協調統一股東各方意見，力争盡快開通運營豐沛鐵路。
另一方面，推進徐菏普鐵、徐菏高鐵等規劃項目前期工作，盡快納入國家規劃，争取盡快實施。因徐菏普鐵、徐菏高鐵均為國鐵項目，需納入國家規劃，并由國家審批建設。
目前，我市已委托設計單位完成了徐菏普鐵、高鐵的規劃方案，正在協同臨近省市進一步與國家及省級相關部門彙報溝通，争取項目納入國家近期建設性規劃，推動項目早日啟動實施，盡快解決豐沛地區鐵路出行問題。
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