Alfa Romeo 4C,原裝搭載的是1.75L直列四缸渦輪增壓發動機,從性能數值上看,4C不算強勁。原裝1.75L的直列四缸渦輪增壓發動機,最大功率輸出隻有240hp,峰值扭矩350Nm。數據并不能如人所願,但得益于4C的整車重量隻有895kg(幹重),所以在0-100km/h加速表現上看,時間隻需4.5秒。
阿爾法·羅密歐曾表示旗下中置後驅跑車4C不需要高性能的QV版,因為意大利人覺得4C已經是同級最強的産品。
話雖如此,Alfa Romeo 4C 4.5秒這樣的數據表現,還是不能算是跨入超跑的殿堂,這多少會讓速度狂熱分子感到些許的失落。德國改裝廠Pogea Racing還是覺得4C還能更強一點,為此已經準備好一套改裝方案。已經改裝之後的4C馬力加倍,極速更可超300km/h!
原本的1.7升引擎被工程師擴缸至1.95升,配合更換渦輪、曲軸、活塞、氣缸蓋、進排氣等,可爆發出477hp,峰值扭矩可飙升至535Nm。改裝後的4C百公裡加速縮短到了3.6秒,而原廠的258km/h極速也被提升到308km/h。
除了動力系統的升級,Pogea Racing也會對4C外觀進行改裝,加裝上一套并不是非常明顯的空力套件,其中前擾流唇、裙邊和後擴散器都使用碳纖維材質制成,該套件的作用除了整流空氣,還讓4C的車身看上去更低。另外,Pogea Racing為4C裝上的是前19英寸、後20英寸輪的輪圈,告别原裝的五圓環輪圈。
内飾方面,Pogea Racing還為4C大面積升級了真皮和Alcantara材料。
Alfa Romeo作為性能、藝術、個性、品位和追求的代名詞,此次Pogea Racing對于Alfa Romeo 4C的改裝可以說是達到了極緻。這樣一款整車幹重不到900kg的小跑車,推重比占了相當優勢,确實已經有了和超跑一拼的本錢。而且Alfa Romeo愛好者們看重的也許并非單單動力層面上的加強,操控以及駕駛樂趣才是這車的價值所在。
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