“英國血統”、“當紅主爵”，2017年11月3日，第二代名爵6上市。“快”.....成為了全新名爵6廣告語中的關鍵詞。

漂亮的顔值、不錯的動力、引以為傲的斑馬系統，廣告上的一番吹捧，讓當年的名爵6成了很多年輕人的首選車型，來自陝西西安的張先生就是衆多年輕人中的一位。

好景不長，張先生的名爵6行駛到4.5萬公裡的時候出現了後減震漏油、變速箱頓挫、異響、車身共振等問題。

三萬公裡後減震漏油

據張先生闡述，車子3萬公裡做第三次保養的時候，維修師傅告知他兩個後減震已經開始漏油，而且滲漏比較嚴重。

張先生表示，之後每次過減速帶都會聽到“咯吱咯吱”的聲音，讓人特别心煩。

變速箱頓挫，異響

除了後減震漏油，車輛還伴随着變速箱頓挫、異響。據車主描述，車輛在市區道路走走停停，低速行駛的時候，變速箱頓挫的非常厲害，伴随着“咔咔咔”的異響聲；每次倒車，變速箱也都會發出“咯噔咯噔”的聲音。感覺變速箱被什麼東西卡住了一樣，張先生為此非常苦惱。

4S店置之不理

張先生先後兩次找到4S店要求維修索賠，4S店卻告知張先生，此現象屬于“通病”且未達到更換标準，拒絕了張先生的要求。

為此張先生非常氣憤，油漏的如此嚴重，卻還未達到更換标準？究竟上汽名爵的更換标準是什麼？

名爵6投訴鋪天蓋地

張先生車輛問題并不是個例，根據投訴網站數據顯示，2017款名爵6投訴故障數高達2359個，其中投訴最高的當屬名爵6的雙離合變速箱。

1、新買的名爵6不到一年就出現變速箱異響、方向盤異響、中控台異響等各種問題，廠家一直推脫不給解決。

2、2018年10月中旬購車，首保之後電瓶多次虧電無法正常啟動，車主表示：後悔沒買合資車。

3、剛買的名爵6就出現變速箱異響，開到三萬公裡左右起步松離合有摩擦聲，多次去4S店也未能解決。

4、新車買回來開了幾百公裡就出現變速箱異響，升級變速箱程序之後異響沒有消除，随着公裡數越來越大，異響聲也越來越大，并伴随着熄火抖動、啟動抖動、低速變速箱頓挫、刹車變速箱異響（聲音巨大）。前前後後去4S店6次以上，4S店均以“正常現象”為由拒絕處理問題，并打發車主走人。

車主：想買名爵6的朋友要三思，名爵6這車，買了之後有你後悔的。

總結

作為上汽名爵的“當家花旦”，2020年名爵6全年銷量高達48897輛，如此高的銷量搭上如此高的故障率，也算是能配上“當紅主爵”這個稱謂。

如今名爵6已經更新到了第三代，但是投訴率依然居高不下，上汽名爵對于這些問題仿佛也視而不見，你投訴你的，我賣我的。

參謀長在節目中一再強調，不要碰雙離合，不要碰雙離合，不要碰雙離合，但是很多朋友就是那麼執着，就是不聽，就是要買雙離合。

最後借助車主張先生的一句話：希望上汽名爵能盡快拿出解決方案，不要讓這些老車主失望。

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