根據調查，在2021年，網約車依然是被認為最賺錢的職業之一。
沉默成本少，司機時間自由、收入自由，這幾點“好處”依然緻命地吸引着不少收入艱難的人群。
不過，今年不少被吸引入坑的司機都怨言紛紛，說現在網約車形勢下行，司機根本接不到單，賺不到錢，并曬出來自己的流水截圖，來佐證自己的說法。
其實，不是開網約車不賺錢，是你不會養号！
互聯網世界，不管是滴滴出行，還是滴答出行、一喂順風車，凡是網約車平台，派單都有自己的規律和邏輯。
就跟你刷短視頻、看今日頭條的文章一樣，都是根據你自身的特點，給你量身定做的。
換算到網約車身上，也是同理，平台的派單邏輯是根據大數據來推算的。
總結一句話來說，就是你的賬号好，那麼派單就多，如果賬号分數低，那麼也别怪平台分給你的都是小屁單。
那麼什麼是好或者不好呢？
衆所周知，滴滴打車、一喂出行這些平台，都對司機有一個标簽，簡單點說，就是對司機有等級的劃分。
等級的劃定，會根據你的出車時間、服務分，以及信用等，做出綜合判斷。
你在剛注冊賬号的時候，平台會根據你的注冊時間，來斷定你是屬于新手期，給你相應的優惠政策和派單傾斜。
過了新手期，平台會根據你的分數和表現，對你重新評估，來決定是否給你派好單子。所以說，很多抱怨自己接不到好單子的人，其實是基礎沒打好。
那麼，該怎麼度過新手期，為以後的接單打好地基呢？
（1）首先，要進行有規律的出車。很多司機加入網約車的最重要原因，就是時間可以自由支配，但是，平台系統也會記錄你的出車時間以及在線時長。
畢竟，對任何行業和任何企業來說，都喜歡按時出工的員工，用起來有保障。所以，建議各位司機，一定要記得按時出車和收車，給系統一個好的反饋。
（2）其次，提高服務分
毫不客氣的說，服務分基本掌握了一個司機的“生殺大權”。
如果司機服務做得好，基本每天可以拿到8個有效的評分，這個評分可不隻是單純的系統評分，而是乘客對司機的“有效好評”。
什麼是“有效好評”？就是乘客不僅給給你五星評價了，還要手動填寫好評信息！
直到你的服務分達到了95分以上，系統才會判定你是個靠譜的司機，才會放心把大單交給你。
你清楚了嗎？
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