昨天（3月9日）
成貴鐵路樂山至興文段進入運行試驗階段
離正式開通再近了一步
成貴鐵路為我國“八縱八橫”高速鐵路網中蘭(西）廣大通道的重要組成部分，線路全長約632公裡，為客運專線，設計時速250公裡/小時。
其中，成貴鐵路成都至樂山段已于2014年12月先期開通運營；
△圖為準備進行試驗運行的55581次列車
新建成貴鐵路樂山至貴陽段從樂山站引出後，向東經四川省的犍為縣、宜賓市、長甯縣、興文縣，雲南省的威信縣、鎮雄縣，貴州省的畢節市、大方縣、黔西縣，最終進入貴陽市區。
△圖為試驗列車到達興文站
此次運行試驗的是成貴鐵路樂山至興文段，正線全長約225公裡，共設樂山、犍為、泥溪、屏山、宜賓西、長甯、興文 7 個車站。
△圖為樂山站
這段線路于2013年12月開工建設，2018年11月28日開展聯調聯試。
△圖為試驗運行的55581次列車車廂
此次運行試驗主要通過故障模拟、應急救援演練、列車運行圖參數測試和按圖行車試驗，檢驗各系統在正常與非正常條件下運輸組織的适應性，驗證行車組織方式能否滿足運營要求，為完善科學合理的運輸組織方案提供技術依據。
△鐵科院工作人員正在進行運行試驗參數測試
據了解，成貴鐵路在成都與西成高鐵相連，在貴陽與貴廣鐵路、滬昆高鐵相連，不僅承擔着西南地區省市間的城際、區（縣）際客流運輸功能，同時兼顧西南、西北地區與華南地區的長途客流運輸功能，惠及沿線3600多萬人口。
△圖為動車機械師正在觀測列車運行數據
成貴鐵路開通運營後，将結束川南地區沒有動車的曆史，是四川省南向乃至西北地區通往珠三角、長三角地區的快捷大通道。
△圖為工作人員正在指揮行車
目前，成貴鐵路興文至貴陽段路基、橋梁、隧道工程進入最後沖刺階段，鋪軌及站後四電及站房相關工程正有序推進。
△圖為宜賓西站
看到現在這個進度
小編相信
離成貴鐵路開通的日子已經越來越近了
到時候所有宜賓人都能坐上高鐵啦
讓我們共同期待吧！
來源：西南鐵路、興文在線
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