tft每日頭條

 > 汽車

 > 18款下線車日産軒逸

18款下線車日産軒逸

汽車 更新时间:2024-09-28 20:08:15

  收到粉絲的留言:說有13萬多的預算想買一輛家用車,考慮過吉利星瑞,因為顔值夠高、配置夠全、空間夠大,動力也足夠強,但擔心國産自主品牌的質量不好、不保值等原因,最終還是放棄了購買國産自主品牌的念頭,朋友推薦了豐田卡羅拉、雷淩,卡羅拉和雷淩的主被動安全配置夠強,但是空間太小、動力也太差,所以又PASS了,現在想入手十四代日産軒逸,問這款車怎麼樣?買哪個配置性價比最高?

  18款下線車日産軒逸(放棄星瑞卡羅拉)(1)

  吉利星瑞

  18款下線車日産軒逸(放棄星瑞卡羅拉)(2)

  吉利星瑞

  18款下線車日産軒逸(放棄星瑞卡羅拉)(3)

  豐田卡羅拉

  18款下線車日産軒逸(放棄星瑞卡羅拉)(4)

  豐田雷淩運動版

  首先我覺得吉利星瑞這款車挺不錯的,除了顔值夠高、配置夠全、空間夠大,動力也足夠強之外,它的售價在同排量車型當中也算親民,而且品質也很有保障,但如果比較排斥國産的話,那麼就沒辦法了;其次到卡羅拉、雷淩,這兩款車基于TNGA架構平台打造後,新車的品質得到了飛躍的提升,其中最顯着的是主被動安全配置,但由于車内駕乘空間太小,經常被網友吐糟,日産軒逸的話,空間夠寬敞、高配車型的主被動安全配置也很全、優惠力度也很大,它簡直就是緊湊型轎車中的銷量“收割王”,月月銷量過萬,有時候的月銷量超過50000輛。

  18款下線車日産軒逸(放棄星瑞卡羅拉)(5)

  十四代軒逸

  在外觀設計上;十四代軒逸相比經典款車型明顯更加的時尚、運動,發動機艙蓋上的線條也明顯更犀利,新車前臉的話;依舊延續了家族式全新的Vmotion 2.0 設計語言,在蜂窩狀的中網進去格栅上鑲嵌了“V”形的銀色鍍鉻飾條,并于兩側LED大燈融為一體,整體造型十分的動感,這個設計手法明顯就是沖着年輕消費者來的。

  18款下線車日産軒逸(放棄星瑞卡羅拉)(6)

  十四代軒逸

  18款下線車日産軒逸(放棄星瑞卡羅拉)(7)

  十四代軒逸

  18款下線車日産軒逸(放棄星瑞卡羅拉)(8)

  十四代軒逸

  18款下線車日産軒逸(放棄星瑞卡羅拉)(9)

  十四代軒逸

  第十四代軒逸的長寬高尺寸:4641*1815*1450mm,軸距:2712mm;在車内駕乘空間表現上,十四代軒逸是完全可以媲美吉利星瑞的,同時也是比卡羅拉、雷淩、朗逸等緊湊型車的空間都要寬敞很多,而且十四代軒逸的坐墊也十分柔軟,駕乘體驗感很舒适,并不像卡羅拉、雷淩那樣硬邦邦,沒有回彈性,畢竟我們都知道日産“大沙發”這個稱号不是白叫的。

  18款下線車日産軒逸(放棄星瑞卡羅拉)(10)

  十四代軒逸

  18款下線車日産軒逸(放棄星瑞卡羅拉)(11)

  十四代軒逸

  18款下線車日産軒逸(放棄星瑞卡羅拉)(12)

  十四代軒逸

  18款下線車日産軒逸(放棄星瑞卡羅拉)(13)

  十四代軒逸

  推薦車型:22款軒逸 1.6L XL CVT智享版,該車型無論是主被動安全配置,還是多媒體信息配置,都是非常豐富且全面的,L2級的輔助駕駛功能有:全速自适應巡航、車道偏離預警、車道保持、碰撞報警、主動刹車;多媒體信息配置采用了8.0英寸觸控式液晶屏,以及配備有:後方影像、車機4G網絡、車機OTA、車載APP應用市場、WiFi熱點、衛星導航系統、導航路口信息顯示、在線地圖等;以上都是一些比較常用且實用的配置。

  18款下線車日産軒逸(放棄星瑞卡羅拉)(14)

  十四代軒逸

  動力方面;搭載1.6L 直列4缸 自然吸氣發動機,傳動部分,匹配CVT無級變速箱,最大功率99kW,峰值扭矩159N.m,最大馬力135 Ps;在動力表現上,十四代軒逸的動力輸出是要比卡羅拉更強一些的,行駛品質的話,我認為十四代軒逸也要更好,油耗方面,百公裡油耗平均在6L上下,這樣的油耗表現并不算高,已經算很省油的了。

  總結:

  22款 1.6L XL CVT智享版的指導價是13.39萬,新車終端優惠8K左右,所以這個配置的落地價也就13萬多就能搞定了,剛好在預算範圍之内,其實我覺得這個預算選擇十四代軒逸也挺不錯的,因為空間夠寬敞、配置夠豐富、動力表現也不錯,而且保值率也蠻高的,你覺得呢?

  ,

更多精彩资讯请关注tft每日頭條,我们将持续为您更新最新资讯!

查看全部

相关汽車资讯推荐

热门汽車资讯推荐

网友关注

Copyright 2023-2024 - www.tftnews.com All Rights Reserved