資料圖：被堆棄的共享單車

長江日報融媒體4月29日訊（記者陳昊 ）黃色的、橙色的、藍色的，短短一兩年時間，各色共享單車從小衆變大衆，走入了許多城市的大街小巷。這些顔色鮮亮、可以随騎随停的自行車，解決了不少人城市交通的“最後一公裡”難題。

共享單車的普及，在為人們帶來便利的同時，還捎帶着産生了一種新的現象：有人把單車停進居民樓裡，有人給單車加私鎖，有人拆下單車的零部件……違規停車、蓄意損壞等行為都有違單車“共享”的本質，共享單車現在被稱為國民素質的“照妖鏡”。

大多數人不知道的是，在共享單車的使用者中，一個特殊的群體已悄然出現，他們有一個頗為炫酷的名字——“單車獵人”。“獵人”們在城市的各個角落裡出沒，被違規使用的單車就是他們要找的“獵物”。

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單車獵人群體最先在上海出現，發起人莊骥剛開始舉報隻是個人行為，随着越來越多人的自發加入，漸漸形成組織，在北京、成都、武漢等城市都發展起來。目前全國已有121人名正式獵人。

“獵人”是怎樣煉成的

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“獵人群”裡有着嚴格的規定和考核标準。實習“獵人”由老“獵人”教授“捕獵”方法，考核期過後需要審核，審核成功後才能成為一名正式的“獵人”。考核過程也容不得半點忽悠，實習獵人需要處理過白天、夜晚 、樓道、小區、停車場等各種典型“案例”，具有豐富的“狩獵”經驗才能通過考核，成為正式獵人。

如何“打獵”

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首先是尋找“獵物”。根據行動指南，所有共享單車APP規則中涉及的違約情況都屬于不文明現象。比如：上私鎖，停入室内、地下車庫等可以遮擋GPS信号的建築物内，停入保安值守不能随意進出的封閉小區、單位的圍欄内，政府規定不允許停車的區域……

找到獵物隻是完成了第一步。拍照前，需要将車輛稍微挪動一下位置，比如車頭正對着居民樓，需要将車身橫過來，以便能拍到兩輪之間輪毂上的編碼及車後的背景環境；最好彎下腰拍照，使照片不用放大就能看清編碼；拍照完畢後，還需将車輛盡量放回原位。

不為利益，為有一天“無獵可打”

資料圖:被塗改的共享單車二維碼

“單車獵人”的行為并不為所有人理解，有人認為這純屬愛多管閑事兒，或者會猜測其中也許有利益可圖。事實上，在“單車獵人”群中，沒有任務量的規定，全靠個人的自覺和熱愛。而每個人看待“打獵”這件事的視角也不完全一樣。有人當成遊戲，玩着玩着就上瘾了，喜歡享受捕獲“獵物”時的快感。也有人當成健身，出去散步走動時順便舉報幾輛違規單車。當然所有的獵人共同目标是希望能看見共享單車的使用環境變得越來越好，他們就覺得很欣慰了。

江城單車獵手即将行動

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目前武漢有10多位“獵人”，從00後到60後，從咖啡師、會計、it工程師到快遞小哥，年齡職業各不相同。本周六（4月29日），晚上9點左右，江城的單車獵手們将在漢口建設新村有一場集體“狩獵”活動，長江日報直播記者也将為您第一時間帶來現場直播報道，敬請期待！

【編輯：占思柳】

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