學員們都知道，駕考四項考試中分為兩項理論考和兩項實地操作考，撇去相當于送分的科目一和科目四不說，駕考中最難的莫過于科目二和科目三了。由于科二科三均屬于操作考，因此每年在這兩項考試中挂科的學員也是數不勝數。
那麼這時候很多學員都會表示疑問，科二和科三到底誰的難度更大？其實這個問題完全取決于學員本身的車技，下面小編就盤點了科二科三分别的幾個難點，大家一起來看看吧！
科目二：
①起步太快熄火：由于科目二是場地考試，且不能使用油門，因此學員隻能靠離合器來起步。那麼這時候很多學員都會習慣性将離合器擡得過快，從而導緻挂科。要知道考試車不比教練車，離合器往往更松，所以切記一定要緩擡離合！
②點位找不準：點位找不準通常有兩種情況，第一種情況是學員在上前後沒有将座椅、後視鏡調整到合适自己的狀态，又或者是學員将座椅墊得太高，從而導緻望出去的點位不準。第二種情況則是學員打方向時速度太慢太拖沓，科目二場地大小有限，很多項目在打死方向盤時都不能相差一點，否則後期車輛行駛時就很有可能會壓線。（尤其是在側方停車及倒車入庫項目中）
因此學員不僅要做到根據自己的身高身材來調整座椅前後及高度，後期打死方向盤時也要迅速果斷，拖泥帶水隻會壞大事。
③車速時快時慢：前面說了由于科目二是場地内部考試，且場地大小有限，因此如果學員無法控制好車速，在進行各項倒車、轉彎等項目時就會錯過最佳打方向時機，嚴重的還會與其他考試車發生碰撞。
科目三：
①距離前車太近：由于科目三是道路考試，且有些道路還有最低車速規定，因此科三最忌諱的就是距離前車太近。如學員距離前車過近，不僅不利于施展，甚至當前車不慎熄火時，你的車子也會"遭殃"。
②直線行駛不調方向盤：很多學員有個誤區，認為隻要不動方向盤，車輛就會一直保持直線行駛。但事實上車子隻要在行駛就一定會發生方向偏移，因此學員在直線行駛項目中可以借鑒周邊參照物來觀察方向是否發生偏移，如有，則及時微調。
③速度與檔位不匹配：速度與檔位不匹配也是科三一大緻命要點，簡單來說，車速加快後檔位及時加上去，減速時則及時将檔位降下來。
④靠邊停車不注意其他車輛，邊距太大：當學員将科三道路一圈開完之後，需進行最後一項靠邊停車，很多學員停車時邊距過大，原因就是沒有及時觀察後視鏡，因此停車前一定要通過右後視鏡來觀察邊距，與此同時還能觀察後方其他車輛，注意避讓。
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