（圖片來源：圖蟲創意）

根據北美著名調研公司eMarketer的統計數據顯示，2021在線銷售增長最快的品類中，汽車配件産品排名第四，增速達到13.5%，在線市場的總交易額達到600多億美刀。同時，根據大家常用的數據統計工具來看，在亞馬遜上銷售汽車汽配産品的賣家數量僅僅排名第18，遠低于電子3C、玩家等産品，甚至還不如嬰兒用品。交易量大，賣家數量少，是藍海類目。

其次，汽配品類需求非常大，從車型的角度可分為美系、歐系、日系、韓系。從産品類别的角度，可分為易損件、保養件、維修件、外觀件。而維修配件又可分為底盤件、發動機件、傳動配件、尾氣排放配件等。

确切數據表示，在汽配品類上，僅美國就需要2000萬SKU才能徹底覆蓋市場，所以賣家有很多SKU沒做，縫隙市場比其他品類多，且容易被發現。

汽配産品運營擁有獨特性，因适配的車型多種多樣，配件SKU非常多且專業門檻高，這是很多賣家無法進入的重要原因。專車專用的汽配品類産品裡沒有爆款，賣家很難通過打造精品的模式玩轉汽配類目，而更适合通過垂直精鋪的模式來打造專業店鋪。

SKU多，則不适合自行備貨，這時候不妨借助跨境一件代發分銷平台，避免備貨壓力，降低選品難度。

那麼，做海外貨源分銷是否真能把店鋪做起來？

答案是肯定的，首先來看海外供應鍊的優勢！

汽配這種剛需産品，産品到貨速度是買家非常關心的一點。如果車壞了，産品要8-17個工作日才到貨，消費者無法接受。那麼，賣家如何通過海外倉備貨，庫存如何周轉，對做汽配的賣家來講非常重要。

當前，獨立汽配商面對庫存這一經營管理環節時，會出現兩極分化現象，一部分商家追求多品種大庫存，不斷壯大庫房，欲以貨品齊全、充足、發貨速度快等占領市場優勢；還有一部分正好相反，不想大庫存占用資金，更願意采取少備貨的方式來經營。不管是哪種，科學合理地管理庫存都非常必要。

汽配本身SKU非常多，精準備貨尤其是海外備貨非常難，也是該類目非常難解決的問題。那麼，對尚無汽配經驗的賣家來講，别說備庫存，宣傳産品都難，賣什麼都不知道。因此，賣家如果借助海外供應鍊平台，實現庫存管理就相對輕松。

所以，現有的跨境汽配賣家想要擴大品類或者嘗試新品類，不要再自行備貨了，不如利用海外供應鍊平台，尤其是備有現貨且實現分倉發貨的海外供應鍊平台。

VioMall跨境分銷平台是汽配品類分銷平台，現有12萬SKU，現貨備貨，是美國200 合作海外倉，賣家可以上架銷售。

并且，VioMall跨境分銷平台實現了與Amazon及eBay平台的API對接，提供産品标題、詳情、圖片、車型适配數據等信息内容，并且可以幫亞馬遜汽配賣家設置aces汽車适配性，可實現一鍵批量刊登上架、同步訂單信息、同步庫存等，售後也可以在VioMall系統内直接處理，非常便捷，賣家能把更多精力放在運營産品和打造專業店鋪上，更有利于提高運營能力，提升運營思維。

除此之外，VioMall跨境分銷平台提供特色專業汽配數據包，支持賣家按照熱點、配件類型、車型、車主身份等多種多樣的角度，打造店鋪專屬特色。

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