由于各個國家因為文化、信仰以及需求不同,市面上熱銷的車型也不盡相同,比如日本暢銷的車型是K-car,中國市場偏愛SUV,而歐洲地區則是以旅行車為主,美國市場敞篷車和皮卡最為暢銷,于是雪佛蘭就進行了一次大膽的嘗試,将兩者結合到一起,打造一款跨界皮卡——雪佛蘭SSR(Super Sport Roadster)。
雪佛蘭将SSR定位于一款超級運動雙座敞篷車,能兜風,能拉貨擁有極高的實用性,按理說很符合美國消費者的用車需求,市場前景良好但現實總是殘酷的,雪佛蘭SSR上市3年,僅賣出24112輛就宣告停産。
外觀上雪佛蘭SSR運用大量粗犷的線條,橫亘式車頭搭配貫穿鍍鉻飾條裝飾,兩側圓形的大燈頗有幾分複古的感覺,前引擎蓋隆起的線條,顯示出不俗的力量感,典型的美式肌肉車,還是比較符合美國消費者的審美。
敞篷、凸起的輪眉、多幅式輪毂,都突出它的運動屬性,車身卻使用大量圓潤的線條,顯得特别臃腫,後車鬥采用封閉式設計,大幅度降低了裝載能力,得益于較高的底盤,雪佛蘭SSR的通過性很高。
動力上提供5.3L、6.0L兩款V8發動機,前者最大馬力300匹,後者最大馬力400匹,提供四驅系統,百公裡加速僅需5.29秒,性能非常的強勁。
雪佛蘭SSR因為它的造型太過另類,很多人都接受不了,其次4.2萬美元的售價的确不便宜,讓很多喜歡它的消費者望而卻步,加上實用性又無法和真正的皮卡媲美,奉行實用主義的美國人,自然對它不感興趣。
值得一提的是,雪佛蘭SSR曾經引入過國内銷售,售價高達168萬人民币,對于這種奇葩車型,國内消費者更不感興趣,在國内僅有三輛,不過,業内人士對于雪佛蘭這輛敞篷皮卡評價很高,認為這種跨界的思路非常棒,隻要提高下顔值,相信一定能獲得成功,希望有朝一日,雪佛蘭能複活這輛敞篷皮卡,相信一定能有不錯的銷量。
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