f1排量才1.6升為什麼跑那麼快?都說，馬自達之所以好好造車，都是為了想賺錢玩轉子，但是到後來轉子倒沒啥消息，卻爆出了直六加後驅的新一代馬六的确，在現在這個大趨勢下，要想繼續将信仰“玩”到底，那結局很有可能是先把自己“玩死”唯有掌握消費者需求，謹遵當下潮流與規則，推出更多迎合消費者需求的産品，才是“正道”，現在小編就來說說關于f1排量才1.6升為什麼跑那麼快?下面内容希望能幫助到你，我們來一起看看吧!

f1排量才1.6升為什麼跑那麼快

都說，馬自達之所以好好造車，都是為了想賺錢玩轉子，但是到後來轉子倒沒啥消息，卻爆出了直六加後驅的新一代馬六。的确，在現在這個大趨勢下，要想繼續将信仰“玩”到底，那結局很有可能是先把自己“玩死”。唯有掌握消費者需求，謹遵當下潮流與規則，推出更多迎合消費者需求的産品，才是“正道”。

但是瘋狂的想法，也總會有人來實現。近年來，在全球市場混的風生水起的奔馳，可謂是賺的盆滿缽滿，除了滿大街跑的E級，就是深得“小姐姐”青睐的C級。超高的市場保有率也讓人們對奔馳有了更深刻的印象，當然，鬧得沸沸揚揚的奔馳漏油、減震斷裂等事件更是進一步加深了其豪華品牌元老的“知名度”。

旗下性能品牌AMG，更是将産品全面覆蓋到了各個級别。從入門的A級AMG，再到霸氣十足的“方盒子”G級AMG，甚至是土豪标配的AMG GT，響亮的名号傳遍大街小巷，吸納了一大批性能粉為其瘋狂打Call。可要是你還覺得AMG也不過如此？那你就錯了。

能在大街上跑的F1你見過嗎？這台具有合法上路許可的“民用F1”，就出自AMG之手，任性的AMG在它50周年紀念日，為自己打造了這款“生日禮物”，AMG Project One就是它的名字。一定要記住這個名字，以後在街上看到它，就别跟它崩紅綠燈了。什麼？你開GK5？好吧，“那這台‘破F1’肯定不是你的對手”。

這台全球限量275台的AMG Project One，在尚未發布時，就已經被來自世界各地的土豪們搶購一空。而從德國某知名汽車銷售網站上的報價得知，目前在售的一台二手AMG Project One價值349萬歐元，換算成人民币也是高達2700多萬，足足比發售時官方定價1770萬翻了接近一倍。不得不感歎，炒房什麼的都弱爆了，買這種“理财産品”才是穩賺不賠的買賣啊。

外觀已經不能用炫酷來形容了，怎麼形容可能都要翻翻字典。誇張的前臉造型配合大面積的進氣格栅，濃濃性能範展露無疑。大量空氣動力套件附體，結合考究的車身線條及輪廓，使得整車風阻系數突破了全新的高度。完美的融合了F1方程式賽車設計風格和超跑經典元素，二者交相輝映，呈現出一場絕美的視覺盛宴。

對于一台F1或者超跑來說，輕量化是一門必修課程，“臃腫”的身軀，對于它們來說無疑是緻命的硬傷。而AMG Project One随處可見的輕量化設計，和大量碳纖維的使用，成就了它僅1315公斤的整車質量，也可見AMG的用心程度。要駕馭這台狂躁的“野獸”，既要跑得快，也要站得住，所以碳陶瓷刹車和335mm的後輪胎必不可少。

“始于顔值，忠于内飾”，AMG Project One的内飾與外觀設計相呼應，将F1設計融入超跑概念，毫不留情的點燃駕駛者的激情和欲望。除了兩塊屏幕，其餘的都是那麼純粹，那麼的富有原始機械感。就像從F1上照搬下來的方向盤，再賦予更加精緻的面料包裹，和造型優化，達到了質感與信仰的極緻平衡。

1.6升排量，你能想到什麼，買菜車？地闆油也不走？開空調加滿載想原地砸車？那再給你加個T吧，1.6T在你心中又是什麼概念？現代飛思、菲斯塔所搭載的1.6T引擎就能輸出201馬力，時不時可能滿足一下激烈駕駛的欲望。但是我要是告訴你這台AMG Project One搭載的1.6T發動機能輸出1020馬力！你相信嗎？如果覺得頭暈，可以找個凳子坐下，接着看。下巴脫臼了的就别看了，趕緊去醫院吧。

這套動力總成也不是簡單的1.6T，而是由配4台電機的混動系統與一具F1同款的1.6T V6引擎共同組成，采用電控渦輪技術，紅線轉速高達13500轉。綜合功率輸出最大746kW（1020馬力），匹配AMT變速箱和推杆式可調減振系統，并且在四驅布局的協助下，使其能以超過350公裡每小時的時速行駛。而零百加速也不會超過2.5秒，純電模式也可行駛25公裡。但是魚和熊掌不可兼得，如此變态的性能勢必會犧牲使用壽命，行駛5萬公裡以後引擎就“報廢”了，需在返廠大修後方可繼續使用。不過話說回來，誰會天天開這它代步呢？5萬公裡對它來說真的足夠了，土豪們不為它考慮也得為自己的腰考慮吧。

除了AMG Project One，号稱“永遠買不到新款”的邁凱倫，也在醞釀一款搭載F1技術，代号為T50的超級跑車。這些曾經隻在頂級賽事用車中存在的技術，也逐漸下放到民用車型，甚至将來出現在買菜車上也不是沒可能的事。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!