下雪飛機能正常降落,如果是沒有積雪的小雪天，則影響不大，飛機是可以飛行或降落的。但如果下大雪，并且跑道有積雪或結冰，跑道摩擦系數小于飛機起降法定要求的系數，從安全上考慮，就會延誤、改程或取消航班。

　　下雪飛機能正常降落嗎

　　下雪飛機能正常降落,能見度和機場跑道結冰即可影響到飛機起降。不過通常情況下，機場都配備除雪和除冰設備，隻要不持續下，一般都不影響。跑道下雪天，就算跑道上有融雪劑，也會造成濕滑，會嚴重影響飛機的滑跑距離。起飛的距離比以前的要長很多，降落就會影響刹車距離，而且，如果時間久了，跑道有冰面，會更加影響飛機的安全。下雪會對飛機的氣動性造成影響，可能會結冰不說，雖然幾率很小(機翼前緣和進氣道都有防冰)，但是如果一旦結冰，就會使氣流在大翼上分層，造成失速。

　　下雪天影響飛機正常飛行嗎

　　下雪天影響飛機正常飛行，下雪天的能見度很低，非常影響飛機的起飛和降落。下雪天會造成跑道積雪，特别是溫度低于0℃時，會在跑道上迅速凍結成冰層。

　　因雨雪天氣行程的冰層會造成飛機輪胎與跑道間摩擦力減小，無論起飛還是降落的飛機，在結冰的跑道上都不易保持方向，極易沖出跑道。如果雪過大，除雪工作無法進展或者毫無所用，就隻能夠取消航班了。

　　在飛機起飛和降落階段，雨雪天氣造成的低能見度會阻礙飛行員看到周圍的事物、建築和跑道，會導緻飛機偏航或者迷航，在降落時影響飛機的正常安全着陸，如果飛行員處理不好，會釀成事故。

　　低能見度等于捂住飛行員的眼睛。如果在航線上能見度很低，會影響地标航行。如果目标區域能見度很低，對目視地标飛行、空投、照相、視察等活動有很嚴重的影響。因此，飛機在起飛降落階段或者飛行途中遭遇低能見度環境，是非常危險的事情，所以大部分情況下都會改變線路或者延誤、取消航行。

　　雪導緻航班運行受影響的四個主要因素

　　1、能見度低影響正常起降

　　大雪天氣裡，機場的能見度嚴重變低，影響飛行人員的視線。當能見度隻有幾十米時，飛行人員操控的飛機根本無法降落和起飛，甚至無法滑行。如果處理不當就極易出現飛行事故，這使得機場不得不被迫關閉，正常航班随之變得不正常或被取消。

　　2、跑道結冰危及飛行安全

　　由于強冷空氣的到來，地表溫度急劇下降。所降雨雪遇到低溫，會在跑道上迅速結成冰層。飛機輪胎與冰層間摩擦力減小，降落或起飛的飛機在跑道上會産生不規則滑動，不易保持方向，極易沖出跑道發生危險。

　　3、飛機除冰影響航班正點

　　大雪天氣對航班的另外一個影響就是使飛機機身積冰或結冰。當這種現象發生時，将導緻飛機操作不靈，穩定性下降，會嚴重威脅飛行安全。因此，一旦飛機出現冰凍現象時，就必須及時除冰。除冰作業需要一定的時間，這樣勢必會影響航班正點。

　　4、空中航路管制造成延誤

　　大雪天氣裡，由于能見度低，為了保障安全，空中交通管制部門會加大飛機之間的安全距離，控制航班起降，加長間隔時間，拉大空間距離，所以難免會讓航班等待時間變長，造成航班延誤。

　　另外，由于航班的正常與否受到出發機場天氣，目的地機場天氣以及航路上天氣的影響，所以不同的航線受天氣影響的程度也不盡相同。有時候在正常航路巡航的飛機也難免要對不良天氣區域繞飛，加長了空中飛行時間，使得航班延誤。

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