主流航空業優秀的國内男生空乘的平均年薪工資超過10萬元。空域對民航客機承擔的各種責任不僅需要身體表現，而且還需要良好的專業素養。男生空乘人員的出現增加了人們對航空服務的滿意度，男生已經是空乘人員團隊中不可或缺的成員。
空乘人員飛滿一年後，普通艙空乘工資55元/小時，頭等艙空乘工資60/小時，安全員工資65元/小時，過夜補助，國内120元/天，國際40美元/天，兩晚按三天計算，一晚按兩天計算，基本工資加各種補助3000多，空乘也分級别的，一般的分為國内和國際，但是一個乘務組也要有細分的，比如主任乘務長，乘務長，頭等艙乘務員，商務艙乘務員，後艙乘務員，廚房乘務員等，還有就是安全員，雙員，空中警察等。
國際航線以美元進行結算，但是職位不同小時費也不一樣，空乘的工資都是以小時費進行結算的，加上一些駐外飛行的補助等等，算起來比較麻煩，一般工資要根據你個人的能力、技術、學曆以及每一個月完成任務的具體情況來判斷的，完成的任務多，相對應的工資就會高。
很多男生選擇空乘專業起初的目标就是成為一名優秀的乘務員。因此，男生畢業之後進入心儀的航空公司，不斷地積累飛行經驗和工作閱曆，從乘務員晉升為乘務長或航空公司的管理層，基本都是工資過萬。因為航空公司都是央企或國企，工作穩定，這一幹就是幾十年，直到光榮退休為止。
這個方向很适合熱愛民航事業的男生，發展前景很可觀。 地勤方向選擇地勤崗的男生也不少。地勤崗的工作内容相對比較細化，包含售票、值機、通用、安檢、引導、行李這6個方面。固定的崗位有固定的職責，男生工資約在5000-17000元左右，上兩天休兩天，工作輕松且有充足的休息時間，這對追求自由的男生來說，相當好。
教育方向當下，我國民航事業飛速發展，對民航服務人才的需求量越來越大。因此，有一定飛行經驗的男生空乘轉行進入航校或空乘培訓機構當講師，将自己的經驗和實操技能傳授給莘莘學子。空乘禮儀老師的工資以小時計費，最低1000元起步，也是一份穩定多金的好選擇。
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