來源：福建新聞頻道《律師在現場》

今天的當事人是兩位駕校教練，因為和駕校之間存在糾紛，導緻現在他們無法轉移駕校，也很難正常招收學員，到底是怎麼回事呢？

鄭教練和林教練告訴記者，他們兩人都是從2013年開始和興隆駕校合作的，教練們說，雙方合作的模式是培訓車輛由教練們自行購買，駕校會給教練一定的補貼，之後教練自行招收學員，并通過駕校方面報名繳費，然後駕校抽取一定比例的管理費用，其餘的報名費就返還給教練。教練們說，他們和駕校之間的合作一直都還不錯，但到去年三四月份，他們訓練的場地，突然出現了問題。

鄭教練：

他本來是林地，林地沒有批出來 他現在被取締掉了，被荔城區新度鎮政府取締掉了 他後來就跟我們說大概在中秋8月，2018年8月份中秋的時候，大概給我們回複，他另外找一個場地給我們，反正到現在還都沒有這個場地。

林教練：

中秋節又過去了，也沒有（說法），然後我們找老闆，我們說要跟他商量，第一次去他講話就是說你們又過來幹嘛 我們說你看你這樣子，你看你怎麼解決?他說能怎麼解決?

教練們說，原本興隆駕校一共有三處訓練場地，位于莆田市荔城區的場地無法使用後，由于另外兩個場地離得太遠，他們都在等待駕校方面就近尋找另外的訓練場地，但時間一拖再拖，教練們的工作，變得越來越難以開展。

林教練：

老闆他說到那邊去，笏石鎮那邊離我們這邊太遠了，20多公裡，來回你說要40多公裡，我們在那邊也收不到學員，因為太遠人家也不願意過去。

鄭教練：

沒有駕校我們就要求老闆，把我們教練車跟教練證轉出來，讓我們自行去解決生活的問題，練車的問題。他現在就不讓我們轉出來，以各種理由，就說你們要什麼合同沒到期，然後你學員還沒完成，要全部結業了才能出去。

教練們表示，從去年年底開始，因為場地問題，他們提出終止和駕校之間的合作，卻遭到了拒絕。

鄭教練：

這個教練證當時我們是去通過運輸管理部門去考的，綁在他系統裡面，如果他不給我們解除掉，我們就沒辦法繼續教學的。合同簽就是說八年，八年現在還不到八年 我們教練證也沒辦法遷出來，沒辦法 我們現在都沒有收學員了 都沒地方賺錢了。

教練們說，因為他們的車輛和教員準教證都和興隆駕校綁定在一起，想要繼續招收學員或是轉去别的駕校，都必須通過現在的興隆駕校，可由于在這件事上被卡住，工作直接受了影響。

在教練們簽訂的這份車輛挂靠合同中記者看到，乙方，也就是教練們車輛挂靠經營的期限，要到2021年11月才終止，而在合同中，對于訓練場地的問題，卻沒有詳細的約定，這樣的情況下，教練們該如何要求駕校方面配合他們辦理資料轉移的手續呢？今天《律師在現場》來幫忙的，是黃賽飛律師。

公益律師：

駕校還在，場地沒了，像你們這種挂靠協議，它本身是屬于一個違法行為，因為根據現行的法律規定，其實挂靠是不允許的，但是挂靠行為的違法性，并不必然導緻挂靠合同的無效 這份協議本身還是具有一定效力的，現在的情況因為場地無法正常使用，包括場地轉移之後，這些費用不合法，無法讓你們展開正常工作，你們跟駕校協商，要求解除合同。

黃律師認為，目前教練們要轉到其他駕校，需要先和興隆駕校方面解除車輛挂靠合同，但在解除合同過程中，實際上存在一定風險。

公益律師：

挂靠合同當中并沒有明确的約定是說駕校要提供給你們訓練場地，或者是說訓練場地的具體地址，那麼像這種情況的話，你們要去主張是說駕校有違約的話，我覺得這個可能是不太能成立，因為你們合同當中并沒有相關的一個約定。你們去解除合同的話 你們也可以提出說現行的情況，繼續履行合同的話，對你們是明顯不公平，你們也可以以此為由，要求跟駕校接觸相關的挂靠合同。

黃律師表示，因為情勢變更，繼續履行合同對于教練來說有失公平，教練們可以以此和駕校方面進行協商，如果最終駕校方面仍不配合轉移相關證件，教練們可以通過法律途徑解除合同。

公益律師：

你們可以通過訴訟解除跟駕校之間的挂靠合同。然後再以相關的判決作為依據，去車管所要求直接轉移你們準教證的登記，而至于車輛，因為在合同當中是說你們是出資購買車輛，你們可以先要求他們過戶，過戶之後，你們肯定需要再重新向有關的車管部門去申請。關于教練車的相關的特殊牌照。

為了了解更多情況，公益律師和記者陪同教練們，來到了莆田市興隆汽車駕駛員培訓有限公司位于涵江區的訓練場地，一名工作人員表示，他們的負責人并不在，随後，記者通過電話，聯系上了公司的法定代表人。

莆田市興隆汽車駕駛員培訓有限公司法定代表人 翁先生：

你學員這方面你沒有給人家處理完，想走這是不可能的事情，因為你錢都收人家的，你說我幫他錢收了，然後學員還沒畢業你說我就不幹，這是不可能對吧。（記者：如果說把學員這邊處理清楚了，您這邊會同意嗎?還是說還要怎麼樣?）學員處理清楚的，然後他當初跟我們駕校簽訂的協議要履行，如果協議（期限）到了，可以符合解除合同，那當然你可以走，那這都沒關系。這個東西你要去履行規定，簽訂的協議你要履行協議，不然當初簽協議幹什麼 你找我們辦公室主任談一下就可以。

電話中，這名法定代表人表示，他希望教練們履行當初簽訂的合同，具體情況，希望記者找公司的辦公室主任翁先生談，不過，這名翁主任似乎并不願多說。

那麼，辦理教練轉移駕校的手續，到底需要什麼樣的步驟呢？在莆田市荔城區運輸管理所，駕訓股的肖股長給了我們答案。

莆田市荔城區運輸管理所駕訓股 肖股長：

它一個流程是這樣子的。你手底下已經沒有學員，完了以後你自己相關的材料齊全，比如因為你的證件什麼的，然後你的申請材料，然後完了以後是由你現在所的駕校。我們這邊有一個學時管理系統，駕校把你的申請上傳到平台。（公益律師：必須還是通過駕校來做這個？他個人沒法做嗎 ？）沒辦法，前提是你目前你叫驗證底下的這些學員，如果你教練證轉不出去的話，有一部分原因可能是因為手裡下去可能沒處理。

記者了解到，目前鄭教練和林教練手頭共有七名學員還沒結業，肖股長表示，如果教練們要辦理轉移手續，需要先解決現有學員的培訓問題。

莆田市荔城區運輸管理所 駕訓股 肖股長：

如果你學員還沒畢業給你轉出去，到時候去如果要學車找不到人，他是不是也要投訴到我們這邊，我們怎麼給他說 沒辦法說 我能給的建議就是說，要麼就是合同到期自動作廢，那就不需要經過調解，要麼就是說你學員給它清空一下。清空一下，然後看運管這邊協調一下駕校。

經過一番協調，莆田市荔城區運輸管理所的陳所長表示，對于教練們反映的情況，他們将繼續和駕校方面調解，希望能幫忙解決問題。

律師解讀

1自己買車挂靠駕校做教練，并簽訂了合同，教練和駕校之間的這種合作，到底是一種什麼樣法律關系？是勞動關系還是合夥關系，還是别的什麼關系？

我認為肯定不屬于勞動關系，因為沒人人身依附關系，也不是合夥關系，我還是比較傾向就是一種挂靠行為，其實在現在的駕校市場甚至其他行業，這樣的挂靠行為還是蠻常見的，由不具備經營資質的挂靠人以具備資質的單位的名義從事經營活動。

2在很多地方，不少駕校都是像這種教練買車“挂靠”，駕校提供場地和辦理相關手續的合作方式。在運管部門來看，教練有資質，駕校為學員報名考試，一系列流程似乎又是沒有問題的，但是，這中間存在哪些隐患？

其實挂靠行為雖然在司法實踐中不會被直接認定無效，但是确實是違反行業相關規定，首先是駕校與教練之間就是比較松散的關系，非真正意義上的雇傭被雇傭或者勞動，所以在管理上是有失控的可能，教練存在培訓不負責、私自亂收費甚至挪用學費，對于學員，教學就會容易處于無序的狀态，學習時間、練車時間都會無法保障，就會産生惡性循環，以此降低駕校口碑，造成發展滞後等等。

駕校是安全文明駕駛的源頭，是培養機動車駕駛人安全意識和駕駛技能的重要陣地。

3就目前的狀況來看，該怎麼處理？請黃律師給出法律建議。

首先肯定是溝通協調，包括相關部門的介入協調，如果還是沒有結果，建議還是要以訴訟維權，從駕校不能提供履行合同合理的條件及繼續履行合同是否能夠實現合同目的，甚至能否實現合同利益為出發點，以平衡各方利益。

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