夢天艙歸位，三艙“T”字構型成型，航天員進入夢天艙，我國空間站基本型建造完成。

據來自中國載人航天工程辦公室的消息，我國空間站夢天艙艙段于北京時間2022年11月3日9時32分順利完成轉位并對接到節點艙的永久停泊口上，這一動作實際上代表着中國空間站的正式落成。

夢天實驗艙先從天和核心艙的前向對接口脫離，之後平面轉位 90 度，轉向了天和核心艙前端節點艙側面的永久停泊口，之後實施對接，整個脫離、轉向移位和對接過程流暢而精确，姿态控制十分到位。

完成轉體歸位這一動作的是夢天艙上的轉位臂，夢天艙和天和艙之間通過長臂和接口連接，轉位臂也是空間站上的一種機械臂，在它的平穩操作下轉位過程一次完成。

這樣夢天實驗艙就與天和核心艙與問天實驗艙的三艙合體構成了我國空間站的“T”字構型。對接完不久後，夢天實驗艙完成自檢，各方面安全可靠，之後啟動艙門開啟，三艙空間連通，“兩室一廳”打造完畢。

到了下午15時12分，神舟十四号航天員乘組成員陳冬、劉洋和蔡旭哲順利進入了夢天實驗艙，他們也是首批進入夢天艙的航天員，之前他們也是首批進入問天實驗艙的航天員。

同時和這個“大房子”連接的如今還有神舟十四号載人飛船和天舟四号貨運飛船，前者就相當于一輛汽車，運送航天員來回于地面和空間站，後者則相當于貨物運輸車和房子的儲物間，能給送來貨物還能夠存放雜物，這座“太空之家”基本置備齊了。

夢天實驗艙于2022年10月31日下午在我國海南文昌航天發射中心由長征五号B遙四火箭發射上天，數分鐘後便入軌，11月1日4時27分，夢天艙對接于天和核心艙前向端口，如今順利轉位到側向永久性停泊端口，也代表着我國空間站基本型建造完成，下一步将想進入專用于作為科研試驗載體的階段，大量空間科研實驗将在其中展開。

接下來天舟四号貨運飛船将脫離空間站進入大氣層銷毀，為天舟五号貨運飛船在11月份的到來騰出位置，接着天舟五号上行與空間站對接，帶去航天員乘組所需的食物，生活用品以及一些科研裝備等。今年底神舟十五号載人飛船與航天員乘組也将上行與空間站對接，我國空間站建設工程中的兩年11次發射将全部完成。

屆時我國空間站上将有6名航天員，構型上将變成兩艘神舟載人飛船、一艘天舟貨運飛船和構成空間站基本型的天和核心艙、問天實驗艙、夢天實驗艙組成的空間站組合體，重量上将達100噸左右，成為太空中，體積和重量僅次于國際空間站的太空第二大航天器組合體，同時它也是太空中唯一一個由單一國家建造的空間站，或者說它是唯一一個隻屬于一個國家的獨立空間站，當然我們也早已發出國際合作的号邀請，目前已至少有17個國家确定在我國空間站中合作進行科研試驗。

參考資料：

《環球網》11月3日文章《夢天完成轉位！中國空間站“T”字基本構型組裝完成》

《央視新聞》11月3日文章《神舟十四号航天員乘組順利進入夢天實驗艙》

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