一般來說燒機油隻會發生在年代已久的舊車上、因為發動機内部精密原件磨損度導緻的。但是有幾款德系車、新車燒機油實在讓人難以接受、就是這幾台了:
說到燒機油,少不了以下的奧迪車系。奧迪A6一台象征着身份的豪車,但是奧迪A6也避免不了燒機油的現象,在2010-2012年奧迪A6是燒機油的高發期,2013年進步完善以後燒機油的病因才大大減少、但未根治燒機油病因。
國内燒機油大戶奧迪Q5,奧迪Q5燒機油可是出了名的,十分光榮的在排行榜做老大,奧迪Q5的燒機油戰績明顯“不夠理想”,Q5燒機油最瘋狂的年份是2011年,有55%的Q5都出現了燒機油的狀況,好在2014年,奧迪Q5完善以後就把燒機油的數值降到了0,奧迪Q5的病總算根治了。
保時捷卡宴可以與奧迪Q5有的一拼、都是燒機油大戶,這可是身為一款百萬元級别的豪車,可是這款豪車的燒機油率在2010年竟然到了80%以上,直到2015年在進步與完善以後才大幅降低、但是現在還會有10%的燒機油率。車子5000公裡以後燒機油尤為明顯。
寶馬5系V8版本平均每年都有高百分比車輛燒機油、每年高比率穩定輸出燒機油車輛,2011年43%的寶馬5系燒機油,2012年33%,2013年36%,直到2014年仍有15%的5系車主在燒機油、2016年還未有效解決,看來打賭寶馬車裡裝備用機油的概率是百分百赢的。
果子告訴你哈:倘若你入手的是一台德系車、那麼燒機油這種虐心的事兒注定要發生在你的愛車上。沒辦法……德系車燒機油就是根治不了的、認命吧。
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