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音響改裝後的缺點

汽車 更新时间:2024-08-26 12:52:44

改裝音響是很多車友買來車之後的一個需求。比如我們漢蘭達的音響音質就算是差的可以,這次車友會的方兄決定給音響好好做個升級。改裝的産品是網上采購的,直接郵寄到了合肥指定的安裝店面,去店前我特意和店面提前溝通了一下,告知我,這個是無損件,漢蘭達定制版,預計整個安裝過程大概需要2個小時左右。

改裝音響,離不開對車子的各種敲敲打打,破線也是很正常的,不懂的車友總覺的破線危險的很,專業的店面其實不用擔心,但是今天的方兄就屬于我說的那種對破線比較擔心的。這不,這套所謂無損的改裝到底是怎麼改?我們全程來看一看

抵達店面後,立馬進行開箱檢查,确保産品無誤,沒有出現破損~。

音響改裝後的缺點(5000元的無損音響改裝)1

新主副駕的喇叭,給人一種很厚重的感覺,并給2個喇叭配的定制卡托,店家說這樣才能更好的貼合,做到無縫對接。而兩個高音喇叭,則是成組的套件,将原廠的拆卸之後,直接按上即可。新配了一個低音炮!漢蘭達的低音效果一直不是讓我很滿意,這次加上低音炮,效果一定是杠杠的

音響改裝後的缺點(5000元的無損音響改裝)2

雖然這次音響的升級我選的是無損安裝,但是更換四門喇叭,是必須需拆門的,這讓我在拆門前,千叮咛萬囑咐的要師傅操作的時候務必要細心謹慎,好在師傅還是很給力的!!這裡要點個贊!

主副駕駕門音響拆卸很簡單,隻需要拔插即可,電源還是走原廠的走線,而漢蘭達的高音喇叭分布在在儀表台上方的左右兩側,需要先掀開蓋闆,再取下螺絲後方能拆除

音響改裝後的缺點(5000元的無損音響改裝)3

師傅将拆卸後的原廠喇叭和需要升級的喇叭放在了一起,方便比較。我掂了掂新喇叭的重量,感覺比原廠的喇叭重了不少,至少不是紙做的了,而高音喇叭則配了分頻器,是給中、高音準備的。

音響改裝後的缺點(5000元的無損音響改裝)4

升級完成後的新喇叭,為無損安裝,隻要将線對接上,然後緊上螺絲就OK了。這是是無需改動電源線路,減少了不必要的麻煩和風險。

音響改裝後的缺點(5000元的無損音響改裝)5

升級完成後的高音喇叭,同樣也是無損安裝,将高音喇叭和分頻器放于凹槽内,将線對接上之後,卡上就大功告成了。

音響改裝後的缺點(5000元的無損音響改裝)6

當主喇叭和高音喇叭安裝完之後,就需開始拆卸中控面闆了,并進行功放的接線和低音炮的布線了。低音炮的布線是整個音響升級中最費時間的,因為低音炮的是需要單獨接電,而這個布線比較考究功夫,如果線路布的随随便便,不光不美觀,還會造成安全隐患。

音響改裝後的缺點(5000元的無損音響改裝)7

給低音炮準備的線,一眼看上去就很粗很結實,而這根線需要從發動機艙穿到駕駛室,在穿線的時候,需要借助專門的導線繩進行傳遞

音響改裝後的缺點(5000元的無損音響改裝)8

當功放線路全部齊整之後,師傅先開始連接功放進行第一輪的簡單調測,測試主喇叭和高音喇叭配合功放的音效

音響改裝後的缺點(5000元的無損音響改裝)9

等第一輪功放調測完畢後,開始進行低音炮的電源、線路對接,老師傅做起活來,效率還是蠻高的!

音響改裝後的缺點(5000元的無損音響改裝)10

對接确認無誤後,将二者一起放入副駕的座位底下,這樣既美觀也便于日後的檢查維護,師傅歸置的很仔細,線路也布的很好。

音響改裝後的缺點(5000元的無損音響改裝)11

至此,整套音響的升級到此結束,我們就進如車内好好體驗一把升級後的快感!照片無法描述這種震撼,如果不是錢包比較空,我也會迫不及待就選擇升級的。

說了這麼多,分享一下本次漢蘭達音響升級的幾個感受。

一、你的音響是否需要升級

這個問題其實見仁見智,喜歡追求音質,對音樂有莫大喜愛的人群,肯定是要升級音響的,但是這樣的升級肯定不是我這種最簡單的無損升級,那可能需要先做個四門隔音啥的,然後再根據自己的預算匹配對應的喇叭,什麼四門喇叭啊,前後高音啊,尾門低音炮啊,都可以選擇的,當然這個開銷成本自然不是一點半點了

二、更換升級的時間,費用構成

更換車内音響:耗時30分鐘

布線調節時間:40分鐘

更車外喇叭:15分鐘

加上其他耗時,此次更換音響:110分鐘

整體費用:4900元

其實這種所謂的無損,并不是特别的完美

不知道這樣的改裝,你是否願意接受呢?

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