電子眼抓拍違章具體有哪些?電子眼抓拍大解密：有車的朋友可以進來看看，實用 現在很多地方設了電子眼，看到公司一輛又一輛公車私車接到違章處罰單，真是郁悶啊偶得一網友指點逃避電子眼的方法，特發給各位同仁以供參考祝大家一路平安，下面我們就來聊聊關于電子眼抓拍違章具體有哪些?接下來我們就一起去了解一下吧!

電子眼抓拍違章具體有哪些

電子眼抓拍大解密：

有車的朋友可以進來看看，實用。 現在很多地方設了電子眼，看到公司一輛又一輛公車私車接到違章處罰單，真是郁悶啊。偶得一網友指點逃避電子眼的方法，特發給各位同仁。以供參考。祝大家一路平安！

電子眼拍的違章照片是存儲在電子眼底下的存儲卡裡頭，3天取一次 。外包給某公司，照片先送到某公司，檢查違章證據是否充足（三張照片齊備才能全證），然後再提交交管局。

第一招：你注意看，有電子眼的路口在警戒線前後，都挖的有菱型的槽子，裡頭埋的就是感應線圈 。但是你要記住，紅燈亮後電子眼才啟動！ 還有，開車你壓線，照了第一張，不管是前輪後輪過線了，都不要動了，千萬不要動，一動就又要觸發線圈照第二張照片！

要三張才有效,照相的取證規則是這樣的。一般取證照片是這樣的：

第一張是前輪過警戒線

第二張是後輪過警戒線

第三張是你過對面路口的警戒線

這三張齊備才能遞交，給你發罰款通知。

所以，你前輪過了不要緊，照了第一張，沒關系，你不動就不會照第二張，萬一你動了，觸發了第二張你後輪過了，那麼也不怎麼有要緊，你不過路口，或者你停在對面路口的警戒線外頭都可以！再說回來，剛才你第一張前輪被照了，有些人可能想到往後退一下總可以嘛，錯了，一退，又觸發一張！呵呵！

電子pol.ice工作原理揭密

1、電子眼采用感應線來感應路面上的汽車傳來的壓力，通過傳感器将信号采集到

X處理器，送寄存器暫存（該數據在一個紅燈周期内有效）；

2、在同一個時間間隔内（紅燈周期内），如果同時産生兩個脈沖信号，即視為 “有

效”，簡單的說，就是如果當時紅燈，你的前輪子過線了，而後輪子尚未壓線，則隻 産

生了一個脈沖，在沒有連續的兩個脈沖時，不拍照；

3、有些情況是：有的人開車前輪越過線了，怕被拍到，于是他又倒一下車，回到

線内，結果還是被照了，什麼原因？就是因為一前一後的，産生了“一對”脈沖信号

（這一對脈沖是在同一個紅燈周期内産生的），我就是因為這樣被排了n次，###；

4、黃燈亮時，拍照系統延時2s後啟動；紅燈亮時，系統已經啟動；綠燈将要亮

時，提前2s關閉系統，主要是為了防止誤拍。所以很多出租車司機都知道，差不多就

可以走了，一樣沒事就這個道理。但是建議大家不這樣做，因為時機比較難把握喲。

後期處理：

當圖像被下載傳輸指揮中心以後，就需要對圖像進行登記、編号、公告，再傳輸

到中心計算機數據庫，以備各種機關調用。

系統特點：

車輛捕獲率 -----100%（不包括二輪摩托車等）。

識别時間-----約1秒（肯定比你的反應要快的多） 。

車牌識别率-----白天95%以上，晚上90%以上

适用車速 ------5-180km/h

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