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滴滴系統判定繞路規則

汽車 更新时间:2024-12-01 08:57:28

來源:華雲網

司機被指繞路不成攆乘客下車:滴滴“安全專線”遭用戶質疑

來源:華雲網

華雲網6月10日訊(陽澤)出門打車最氣人的莫過于司機繞路,多花錢不說,還可能耽擱時間。

據日前現代快報報道,6月5日,有市民在網絡上投訴稱自己在南京打車時,遇到了一位繞路的滴滴司機。明明隻有17公裡的距離,行程軌迹圖上的行程軌迹卻繞成了“麻花”。快要到目的地時,王女士才發現原本隻有17公裡的路程,價格卻比往常多了近30元。

王女士事後回憶說,當時路況有點堵,司機的手機導航曾提醒過車輛偏移路線四五次,但是當時她并沒有太在意。

快到終點時,原本應該左轉的道路,司機卻是直行。“ 我當時就警覺了,問司機為什麼直行,當時他說到前面可以掉頭。然後我打開App,想看看行程,那時候我發現車費已經到七十幾元了。”

滴滴系統判定繞路規則(滴滴安全專線遭質疑)1

下車後,王女士并沒有支付,而是在滴滴平台進行了投訴。“五分鐘左右,滴滴平台把應付車費的價格調回了原本四十幾元的預估價。”

滴滴平台工作人員确認了王女士的投訴。客服還表示:“ 該筆訂單出現計費誤差可能是司機手機信号不穩定導緻。乘客看到的行駛軌迹非正常,也并非實際行駛路線。另外,該筆訂單行程約17公裡,實際行駛時間42分鐘,行程時間在合理的範圍内,司機并無主觀繞路情況。”

對于滴滴的回複,有網友表示:把人都當傻子嗎?

滴滴系統判定繞路規則(滴滴安全專線遭質疑)2

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自從滴滴等網約車興起後,司機繞路或拒載的現象少了很多,民衆出行也方便了,但像王女士這樣的極端案例也時有發生。

去年9月,成都商報就曾報道,成都楊女士打了個滴滴車,司機在地圖上“畫”起了圓圈才把她送到目的地。

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離譜的是,原本30分鐘左右的車程,足足走了68分鐘才到,還導緻楊女士誤了當天要坐的火車。

訂單上顯示(預估)的39元車費,最終結賬時卻成了114.25元。成都商報還報道說,滴滴司機繞路多走,導緻乘客錯過火車飛機,已經不是第一次發生。7月18号,家住天府軟件園附近的陳先生提前一天預約了滴滴快車,當天早上5點鐘出發,去雙流機場,車程20公裡左右。

但最後行程記錄顯示,行駛裡程達到47.1公裡,而車費則達到152.61元。

事實上,針對個司機繞路,滴滴也曾試過用技術手段減少或杜絕。據媒體報道,3月4日起,乘客通過最新版本滴滴出行APP出行時,可點擊“選擇路線”按鈕,自主選定适合的車輛行駛路線。乘客選定行駛路線後,路線信息會自動同步至司機端導航。

如果司機不按乘客選擇的路線行駛,會被記錄到平台,若乘客進行投訴,相應行為記錄也會被作為判責依據之一,而為了保障用戶的安全,滴滴方面甚至還成立了“24小時安全專線”,然而在實際操作中,效果似乎不盡如人意。

6月5日,武漢的網友@插畫師吟子發微博投訴說:她們兩個女生坐滴滴回家,被司機惡意繞路後扔在全是車的高架橋下,此時天在下暴雨,滴滴對此的回複是,72小時内聯系你哦。

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網友@插畫師吟子說,當時在高架下的路中間,暴雨如注,但為了安全我們也不敢多呆立馬下車了,下車後我們撥打滴滴的人生安全專線(注意不是客戶服務)滴滴說已經知道我們的情況了,72小時内聯系我們做後續處理。這就是你們的安全專線的處理結果?

《華雲網》注意到,至6月10日十點許,該微博被轉發497次,評論130次,點贊679個。幾乎所有的留言都@滴滴出行,要求出來解釋此事。截至目前,未見滴滴方面回應此事。

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此外,5月19日,一網友在黑貓投訴重慶站反映稱,5月16日2點28分半夜在外打車:預付53.46元,第一次使用滴滴打車,等了一會被司機取消訂單,發現預付款一直沒退,半夜一個人在外沒更多錢再打車。

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該投訴說,因為害怕受到危險,沒有錢再打車,就點的滴滴快速響應安全專線告訴客服,其半夜一個人在外很危險(有錄音), 客服态度惡劣,批評我惡意占用安全專線,直接挂掉我電話,接着收到短信被關閉使用平台一天。

投訴說,折騰很久直接絕望了,然後一個女的躲在路邊一直坐到天亮。

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