第八代高爾夫亮相了，寬近1米8，比本田思域更加大氣，15萬元起。大家好，歡迎來到本期芒果說車。

要說到汽車領域最經典的車型，小編認為德系大衆和日系三傑都各有特點，但是德系大衆汽車作為最早進入國内汽車市場的經典品牌之一，它結實耐造的特性使得無數消費者對它充滿期待，在兩廂車的領域裡大衆高爾夫算得上标杆級别的存在了，尤其是運動版車型更是實力出衆，它強勁的動力、紮實的底盤和優異的操控性都讓它在同級車型中分外亮眼，頗有幾分性能車的樣子，另外它還有很高的可玩性，備受年輕人的青睐。

今天小編給大家介紹的這款第八代全新數字高爾夫即将在今年11月份上市，造型方面延續了海外版車型的大氣動感，内飾上進行全面的升級和優化，不論從哪個方面看小編都覺得第八代高爾夫不簡單，上市之後可與2021款本田思域一争高下，它現在的預售價在15萬元起，從價格上看也必将成為新款思域的頭号競争者，畢竟大衆的品牌影響力要更加占優勢。

外觀方面，第八代高爾夫大緻延續了現款的尺寸和形态，它的長寬高尺寸為4296/1788/1471mm，軸距為2637mm，比起現款車型的尺寸在長度和軸距方面都進行了加長、寬度和高度進行縮小。從數據上看，新款高爾夫更加扁平化了，看起來也更加有氣勢，R-Line車型前臉采用新設計語言，上進氣格栅由一條燈帶貫穿兩側的LED大燈，夜間點亮效果非常出色，在配合上比較精緻的新型車标，小編覺得它具有很高的辨識度，下方尺寸巨大的進氣格栅氣勢逼人，内部是由亮黑色的飾闆進行填充，整體來看運動感非常強烈，不比新款本田思域的吸引力差。

小編覺得新款高爾夫的側面和尾部也非常耐看，沉穩大氣一直是大衆車型所展現出來的氣質，R-Line車型作為一款運動車型，它在很多細節上展現出它的與衆不同，黑色的外後視鏡、車前翼子闆上的黑色R字标志和17英寸的槍灰色多輻輪毂都代表了它出色的運動能力，尾部變化最明顯的就是尾燈造型和下包圍了，下包圍使用亮黑色的飾闆和鍍鉻飾條勾畫出雙邊共四出的尾排，由此帶來更強的運動感。

很多朋友都說大衆車型的内飾都一樣，在小編看來它還是有些不同之處的，新款高爾夫的内飾就比較有高級感和豪華感，中控台上邊軟性材質面積較大且很平整，中間部分使用了亮黑色飾闆和貫穿式空調出風口，10.25英寸的全液晶儀表盤和10英寸的中控大屏也讓第八代高爾夫顯得更加與時俱進，觸控式的燈光和空調控制區域也非常有科技感，平底式三幅多功能方向盤采用真皮打孔包裹，手感非常頂級，再輔以按鍵式換擋機構和前排手機無線充電功能，小編認為這都是它的加分項。

内部空間方面，大衆新款高爾夫雖然在數據上不如2021款本田思域大但是在實際體驗過後差距并不明顯，運動版車型使用了真皮和翻毛材質混搭的運動座椅，高級感和豪華感比思域更勝一籌，後排座椅還配備了中央扶手、分區空調和杯架，再加上哈曼卡頓的10個喇叭和車内30色氛圍燈，小編覺得在乘坐環境上高爾夫還是相當給力的。

動力方面，第八代高爾夫搭載了1.2T和1.4T兩款發動機，最大功率為116馬力和150馬力，最大扭矩為200牛米和250牛米，與之匹配的傳動系統為大衆家族常見的7速雙離合變速箱，1.4T運動版車型零百加速8.6秒，油耗5.5L左右，比本田思域手動駕趣控版零百加速9秒和6.4L的油耗表現要更加突出一些，小編認為大衆高爾夫這樣的表現也足夠吸引一大批消費者了，另外它底盤采用的是更加紮實的前麥弗遜和後多連杆式的四輪獨懸。

總結

小編覺得第八代大衆高爾夫作為一款經典車型的确實力不俗，在外觀和内飾方面都進行了全新升級，這讓它的競争力又增強了幾分，但是最終能不能暢銷還要看定價是否合理，畢竟本田思域會帶給大衆高爾夫一定的壓力，而且在燃油經濟性上本田思域92号油會比高爾夫95号油更加适合消費者。大家覺得第八代高爾夫與2021款本田思域哪個更有優勢？

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