柴油機的手油泵是用來排出郵箱中空氣的，判斷手油泵的好壞就是看其能夠正常工作。

手遊泵的工作原理原理是：

當活塞向上運動，使泵腔中體積擴大形成真空，于是在彈黉力作用下單向閥2關閉，在大氣壓力作用下，單向閥1打開，液體經進油管吸入泵腔内;當活塞向下運動時，泵腔油壓上升，将單向閥1關閉，而将單向閥2推開，液體則經出油管排出。這就是最簡單的單缸活塞泵的工作原理，反反複複，形成泵的連續輸油。

液壓泵工作的心必要條件：

1)吸油腔和壓油腔要互相隔開，并具有良好的密封性;2)由吸油腔體積擴大吸入工作液體，靠壓油腔體積縮小排岀液體;3)吸油腔擴大到極限位置(吸滿)的空間，先要和吸油腔切斷，然後再轉移到壓油腔中來，以保證泵連續工作。

濾清器及手泵使用說明及操作規範：

1)安裝連接清器總成至發動機供油系統

2)松開濾座放氣螺釘，揿動手泵壓蓋，手泵向濾罐及輸油管道輸油，同時将其中的氣體排出系統，直到放氣螺釘處有柴油溢出時，并緊放氣螺釘，再揿動手泵3~5次，完成排氣和預供油。

3)起動發動機，檢查濾清器有無洩漏。

油路方面的故障點多，排查比較複雜，柴油機低壓油路不來油或者來油少，所涉及的因素很多，查找起來容易走彎路而且還耽誤時間。而在檢查油路故障時有沒有比較簡單快捷的方法呢？今天我們就講講通過手油泵判斷油路故障的方法

判斷油路故障方法

柴油機低壓油路不來油或者來油少，所涉及的因素多，查找起來易走彎路而耽誤時間，通過手油泵，對比與來油正常時的不同感覺，能較快地找出一些故障原因。

1、松開油路放氣螺釘，用手油泵泵油，當向上輕輕抽 動手柄時，如果稍感到油路有吸力，按壓手柄時放氣螺釘處排出燃油少，說明輸油泵的吸油阻力過大。來油減少的原因是：油箱蓋上的通氣孔堵塞，油箱内出現負壓， 影響來油；冬季使用的柴油粘度過大，流動性差。

2、泵油時，從放氣螺釘處溢出的燃油中混有氣體，如果按下手柄感到有阻力，同時排出的燃油又少，則是輸油泵到高壓油泵間的濾芯或油路阻塞，供油減少。

3、泵油時，從放氣螺釘處輸出的燃油中混有氣體；從放氣螺釘到油泵的油管接頭沒有擰緊；接頭密封墊損壞或油路破損等引起漏氣，從輸油泵上的螺紋連接處或手油泵活塞與外壁的間隙中吸入氣體；

噴油嘴偶件卡滞在開啟位置，出油閥密封不良，燃油室中的高壓氣體竄人低壓油路内（由此氣體可用手油泵迅速排出，起動後又會竄入氣體）；

油箱的油面過低而吸人空氣；油箱到油泵的油路嚴重阻塞，也容易吸入氣體。

4、不松開放氣釘，如果較長時間按壓手柄始終感到阻力較小，則是高壓油路上的回油閥或輸油泵内的進出油閥密封不良，輸油洩漏。

其原因有：閥面磨損嚴重；閥面沾有雜質；閥彈簧損壞等。

以上故障現象隻要确定了範圍，具體的原因就容易處理了

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