選擇合資B級車的消費者，在選車時的話題總繞不過日系三劍客，盡管B級車中有很多優秀的車型，但凱美瑞、雅閣以及天籁這三款車在銷量上還是遙遙領先，占據了國内細分市場的半壁江山，這三款各有優勢，帶給用戶的感受也大不相同，很多消費者在面對凱美瑞和天籁時有些猶豫，不知道哪款車的實力更強，下面來給大家分析下這兩款車。

豐田凱美瑞2021款2.0G豪華版的指導價為19.98萬，雖然優惠的力度不高，但在消費者心中占據的地位卻很高，而日産天籁2021款2.0T XL Upper AD1智享領航版的指導價為22.98萬，盡管沒有凱美瑞的銷量高，但在同級别車中也是出色的存在，主要是這車的價格優惠力度較大，終端優惠大概在三萬左右，所以最終的價格跟凱美瑞相差不大，在價格相同的情況下，就要看看兩款車的實力如何。

在外觀上，凱美瑞給人的設計更像是中年人的專屬車型，有着沉穩的外表，而天籁顯得更加運動，符合年輕人的口味，雖然兩者同為日系車，但在設計風格上存在着很大不同，為了滿足更多人的審美需求，凱美瑞設計了兩種外觀，一種比較穩重，采用的是大嘴下包圍格栅，另外一種更加運動化，而豪華版采用的是第一種，前臉有誇張的進氣格栅，搭配着低矮的車身，看上去比較有沖擊力，天籁的整體輪廓還是傳統中型轎車的味道，隻是前臉使用了家族的V型設計後，顯得更加時尚，車身線條流暢，做了溜背設計，車尾有小鴨翼。

内飾上，凱美瑞設計的比較個性，中控采用了Y型設計，使整體更有設計感，中控屏的分辨率較高，尺寸上達到10.1英寸，而天籁隻有8英寸，并且配備了車聯網、遠程升級，而天籁的内飾就有點普通了，采用的是穩重的設計理念，不過在用料方面很上檔次，大多地方都是軟性材質，并且搭配着木紋飾闆，再加上鍍鉻條的點綴，整體的質感很強，不過8英寸的中控屏還需要提高，畢竟也是輛中型車，好在實用性也是比較強的。

在駕駛輔助系統上，凱美瑞做得很到位，得益于TNGA架構，車上配備了10個安全氣囊，另外還有前後駐車雷達、倒車影像、全速自适應巡航，以及車道偏離提醒、車道保持輔助、主動刹車等功能，不過天籁是次頂配車型，在配置上也非常豐富，不僅配備了前後駐車雷達、倒車影像、全速自适應巡航、倒車車側預警、分段式天窗、換擋撥片、擡頭顯示、行車記錄儀、ANC主動降噪系統，另外還有L2級别駕駛輔助功能，明顯要勝過豐田凱美瑞。

尺寸上，凱美瑞車身尺寸長、寬、高分别為4885/1840/1455mm，軸距2825mm，天籁車身尺寸長、寬、高分别為4901/1850/1447mm，軸距長度為2825mm，兩款車在軸距上相同，空間上相差的也不大，不過在後排的乘坐空間上，豐田凱美瑞不如日産天籁，但兩款車均能滿足日常的使用，畢竟尺寸也是同級别車中比較出色的，而凱美瑞還有副駕駛老闆鍵，可以使右後排腿部的空間得到拓展，同時後排座椅支持比例放倒，空間上更加靈活，這一點是天籁不具備的。

動力方面，凱美瑞搭載的是2.0L CVT（模拟10擋）變速箱，最大功率131kW，最大扭矩210N·m，最大動力178匹，天籁搭載的是2.0T發動機，最大功率179kW，最大扭矩371N·m，動力輸出243匹，通過數據可以看出，日産天籁的性能更強，不過兩者在油耗方面都表現的很好，即便是天籁更給力，但百公裡油耗也僅為6.6L，不過要加95号油，在用車成本上會更高些。

結語：19.98萬提了輛豐田凱美瑞，3個月後再開日産天籁，車主有話說：“如果想要省油的話，兩款車都是值得選擇的，而在性能上，日産天籁更有優勢，馬力上也超出很多，更能為駕駛者帶來激情，兩者的行駛質感相差不大，在配置上，天籁也有着明顯優勢，而凱美瑞的空間靈活性更強，如果追求空間的話，可以選擇凱美瑞，如果論性價比，天籁的優勢要高于凱美瑞，畢竟凱美瑞的優惠力度較小”。

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