文章末尾有兩家大型央企的資産對比圖
原因一:
雖然都是國企,但國企與國企之間的差距是非常明顯的,這一點從盈利上就展示得非常清楚,例如中國煙草這樣的國企盈利金額非常可觀。中建和中鐵的盈利雖然沒有煙草局這樣高,但是相比之下中建的盈利更加可觀。實話說談錢是一件非常傷感情的事情,但是盈利就是一件很有必要的事情,隻有吃飽飯才能想到其他的東西啊!中建有好幾個局,每個局的盈利情況不同,相對來說數值都是很好看的。盈利額好看的企業給人更好的印象,至少它不是行将就木,岌岌可危的企業。
中鐵不同,我國高鐵在世界上的排名很高,但前幾年還處于虧本的狀态,這些年才好一些。個人認為企業好壞并非完全用盈利來考慮,類似青藏鐵路這樣的大工程,全世界再找不到第二個像我國這樣不求回報、不計損失。
原因2:曆史長
與中鐵相比,中建成立的時間更早一些。基建狂魔是我國的稱号,除開國内,國外很多工程都是由中建參與完成。世界上有很多跨江大橋、高樓大廈都是中建的作品,小到一幢樓房,大到高空棧道,都離不開“基建狂魔”的手筆。中建因為成立時間長,從業人員多,如今已經形成一套相對完整的體系,中高級技術人員多,人才也很多。中鐵相對就稍晚一些,但是人才也不少。
原因3:印象
近期新冠肺炎疫情的事情牽動所有人,但是在疫情之初中建做了一件非常偉大的事情,火神山和雷神山醫院在十天的時間裡收付完成。這不僅是放在中國,放在整個世界都是一個奇迹。一所醫院不但有它的框架,而且有内部的電路、通風系統,甚至是儀器設備的線路等。因為無事可做,很多人選擇在網絡上觀看修建醫院的直播,中建的知名度大大提升。
小編個人覺得中建是強于中鐵的,不管是從利潤還是公司規模來說,中建仍是國内最大的承包商。
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