伫立在鄭州新鄭國際機場停機坪上，快門聲咔咔咔好似機關槍響徹不停，上百個長槍短炮幾乎同一時間對準了一隻剛剛從萬米高空穿雲破霧駛來、藍白塗裝的“大鳥”。無論是衣着時尚的年輕面孔還是鶴發童顔的長者，這一刻都心中滿懷回憶與興奮。

時間被永遠定格在了5月8日。從這一天起，中國民航最後一架737-300客機正式退出曆史舞台。

圖/航空之家飛友會

“再見了737-300！再見老朋友！”現場有中年人留下了激動的淚花，也有小年輕迫不及待的登上舷梯，把這隻“大鳥”的裡裡外外盡留相機，與大夥兒朋友圈分享。

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“這個航班是我特意申請飛行的，因為再過幾天我也要退休了，21年我們朝夕相處，如今我們倆能一塊退役，這是我們的緣分。”功勳飛行員王紀軍在執行完航班任務，最後一個下了飛機，抱着領導送來的鮮花，他默默地看着這架陪伴自己21年的737-300飛機良久。

王紀軍告訴筆者，自己1978年8月進入中國人民解放軍第十四航校學習飛行，39年來先後飛過伊爾12、伊爾14、運7、安24、波音737-300/800等多種機型，2003年11月榮獲中國民航功勳飛行員。作為南航河南公司成立後最早的一批飛行教員，闊别藍天，告别自己曾經戰鬥過39年熟悉的崗位，總會依依不舍。

“老夥計，你先我退役，讓我們一起說再見吧！”面對筆者們的采訪，王紀軍激動的說不出話。

圖/航空之家飛友會 馬意翀

同樣是資深飛行員，今年68歲的退役機長劉鵬勤也來到了現場。他表示，能夠見證這隻“大鳥”退役非常榮幸。自己來到南航河南公司最先接觸的就是737-300型飛機，因為它自己也結緣安家鄭州。

“在90年代波音737-300客機還是非常先進的機型。坐在駕駛艙内操控各種電門非常方便，導航、儀表可靠性非常高。一個又一個平穩的起降伴随飛行員們的成長。”他告訴筆者，這麼多年來除了天氣以外，自己從來沒在波音737-300上遇到過特情，始終能夠确保旅客安全的抵達目的地。

“再看看鄭州的變化，95年那時的鄭州當時用的是老機場，跑道的長度隻有2000多米，每次飛機落地是飛機的載重稍大是，還要把刹車選擇較大位。

再看看現在的鄭州，機場是雙跑道3000多米長，T2航站樓，停機梁橋近80個，特别是國家提出建立鄭州航空港，鄭州的航空發展是突飛猛進，鄭州市也從當年的普通省會，發展成在全國重點城市，看看今天的發展變化，其中都有2959号飛機不可磨滅的功勞。”南航河南公司退休老機長趙庚囤回憶道。

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與飛行員們同樣不舍的還有乘務長尹珊珊。這架B737-300在她的職業生涯中永遠占有特殊的位置。

“伴随我一路成長，不管多麼惡劣的天氣，不管多麼難飛的航班，它始終不離不棄，與空乘們一起迎接朝陽，一起共攬暮霭；一起安全将旅客送達千裡之外，完成我們職業的使命。但當離别如期而至時，就像要與自己的青春歲月做一個告别。”

尹珊珊告訴筆者，就是在這架飛機上，一次飛廣州的航班中，兩位老人帶着一名1歲多的男孩乘機。飛機剛起飛，小男孩兒就出現了抽搐的現象，一量體溫39.6攝氏度。

兩位老人哭着喊着讓救他們的孫子。她将老人和孩子帶入公務艙，一邊讓老人鎮定并按壓孩子人中，一邊解開孩子衣扣用濕毛巾給孩子物理降溫，同時讓乘務員将客艙情況報告機長。不到五分鐘，孩子安靜下來不再抽搐，大家都松了一口氣。老人千恩萬謝，一直目睹全程公務艙旅客向她伸出了大拇指。

為這隻“大鳥”送行的還有多位飛友、他們專程坐這架飛機從廣州等全國多個地方趕來，目的就是再看這隻“大鳥”一眼。

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“2012年2月16日，我人生中第一次飛行乘坐的是南航鄭州飛往上海的CZ3591航班，正是這架B-2959。在第一次乘坐737-300一起沖上雲霄後，我深深愛上了這種出行方式，深深愛上了祖國的藍天。”應屆大學畢業生、航空之家飛友趙可昕告訴筆者，這次偶遇讓他愛上了飛行。課餘時間，他常研究民航知識，這麼多年過去，如今他已經大學畢業生，也正在向成為一位民航人做準備。

“如今737-300即将離開我們，所以我特意早早購買了這個航班的機票，目的就是想送送這位老朋友！”趙可昕說。

南航河南公司相關負責人告訴筆者，B-2959号飛機自1996年6月降落在鄭州東郊燕莊機場起，20多年來作為南航河南公司的“功臣号”飛機，因其優良的性能和故障率最低，所以許多重要任務如開通新航線、專包機任務等都會安排2959号飛機執行。

圖/航空之家飛友會

24年前，南航河南人曾告别了安24、伊爾14、運-7，今天又将告别波音737-300。波音737-300客機代表了南航河南公司的一個時代，更代表了中國民航的一個時代。

作為中國民航在上世紀90年代引進的王牌機型，737-300開啟并推動着河南建設民航大省之路。

據介紹，南航河南公司旅客運輸量從1992年的不足10萬人次，增長至2016年的近500萬人次，執飛的航線由單一的點對點增長至點對點多頻次航線和中轉聯程航線。波音737-300飛機不但在南航的運輸史上建立了卓越的功勳，而且對南航河南公司紮根河南、服務河南作出了重要貢獻。

圖/航空之家飛友會 陳龍飛

21年，彈指一揮間。在送走這隻“大鳥”的同時，中國民航将以更有競争力的機隊陣容，架起更多、更遠的空中金橋。（完）

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