富豪們身邊的朋友基本上也都不是一般人，因此很多富豪也都暗自的較勁，比誰擁有的東西更好。就拿豪車來說，他們已經不再單純地以擁有一輛豪車為榮，車牌以及車輛的改裝同樣成了富豪們炫耀的資本。

同樣一個價位的汽車，擁有一個豹子号車牌和擁有一個普通的車牌，完全不能相比。這就造成了一些豹子号車牌或者極為特殊的車牌，被一些有錢人擡到了天價。

在上海有過一塊“55555”的車牌号被拍賣到了400多萬，這在很多人看來是一件難以理解的事，但是在富豪們眼裡，這個車牌号卻比一輛汽車更加珍貴。

在上海的街頭有人看到一輛黑白拼色的科尼賽克超級跑車，這輛汽車在街道上特别引人注目。黑白相間的花紋讓這輛車像一隻充滿力量的小豹子。不僅如此，作為一輛落地價4000萬的超級豪車，他還搭載了5.0T排量V8雙渦輪增壓發動機，最大的輸出功率可以達到706千瓦，最高時速390公裡每小時，百米加速隻需要2.9秒。

價格如此高昂的一輛超跑，在上海街頭也極為少見。不光如此，科尼賽格在衆多的豪車超跑裡也是屬于比較稀有的。這一輛來自瑞典的超級跑車，帶有着瑞典皇家色彩，天生就有一種優雅的氣質。

不過這樣一輛價格如此高昂的超級跑車，卻裝着一塊滬C的車牌。有些人可能對滬C車牌的含義不太了解，這塊車牌在上海更是被嘲諷成“農村車牌”，因為就車牌特權來說，滬C車牌甚至還不如一些外省的車牌權利大。

一方面是這塊車牌在上海車牌中獲取度相對來說比較容易；另一方面就是這塊車牌曾經在1986年的時候被實行了特殊的限制，從早上7點到晚上11點，滬C車牌都不可以進入内環線以内的地區。後來滬C車牌又實施了更加嚴厲的限制，變為全天24小時都不得進入上海主城區。

雖然同樣是上海車牌，但是滬C車牌在上海車牌當中卻是屬于比較雞肋的一種，有着太多的限制。

對于一輛4,000萬的超級跑車來說，帶着一塊價值如此低廉的滬C車牌，讓很多人感到不解。從這輛車來看，可以得知車主應該不是差錢的人，那為什麼會拿到一個上海的滬C車牌呢？

其實想要獲得上海地區其他的車牌并不是沒有辦法，有錢的人可以采取競拍的制度，雖然競拍車牌需要花不少錢，而且還要考驗一些車主的運氣。

從駕駛這輛車來看，這位車主肯定不缺錢，那麼唯一有可能的就是車主的運氣比較差，導緻一直沒能擺脫滬C車牌的陰影。

那麼什麼人會選擇滬C車牌呢？大多數都是去上海打工的人，他們拿不到上海其他地區的車牌，因此隻能無奈選擇上海郊區戶口來申請一個滬C車牌。

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