關于豐田“陸巡”國産化的消息幾乎已經是個公開的秘密了！早在今年7月份就傳出國産化的消息，而在8月初LC300的路試實車照就已經曝光，在月初首批現車就已經下線了，目前國産豐田陸巡已經開啟預售工作，據一汽豐田内部人士透露，目前國産豐田陸巡的訂單僅5天時間已經突破3萬輛，看來豐田陸巡這次是鐵了心要吞噬整個80萬市場？



目前國産版的陸巡首批現車已經提前下線，在成都工廠也首次拍到了這款車，根據内部人士透露的消息稱：國産豐田陸巡預計在10月底正式上市了！

而動力保持不變依然是3.5TV6渦輪增壓發動機，其最大功率達到415馬力，與之匹配10AT變速箱！



而售價也會随着國産化進一步降低，畢竟此前在平行進口的價格高得離譜，115萬-140萬的價格，就這還要加價30萬提車！這樣過于離譜的價格就不說了，而之所以國産就是把價格降到一個合理的區間，目前已經有消息傳出，新車的售價将會超過80萬，這個市場價格恐怕才是符合市場發展趨勢的！



其次，還有一個讓豐田不得不面對的問題，那就是平行進口的陸巡LC300徹底被抛棄了！

之所以我敢這麼說，就是豐田LC300被迫退港了！

目前，豐田LC300在天津港無奈的呆了近兩年時間之後，最終還是選擇批次退出港口，将大批量新車轉運到海外市場繼續銷售了！



而這麼做的原因就是，全新豐田陸巡因為國六環保這件事兒無法在短期時間内通過審查！提前工作不做好怨不得别人，而全新日産途樂排量更大反而以最快時間通過審查，就是提前工作做到位了！

除了，那些平行進口的一部分車型退出港口之外，本應該讓進口車商賺得盆滿缽滿，畢竟加上加價提車，每輛車的利潤達到60萬完全不是問題！而如今一汽豐田接手陸巡，進行國産化以後，利潤豐厚的讓一汽豐田不得不面對，這部分利潤是給平行進口商還是自己獨吞，這是顯而易見的事情！



所以目前推測比較多的就是，一部分人推測LC300這台車将會被一汽豐田接手過來，所以天津港的LC300不能銷售，而具體的情況隻有一汽豐田自己知道，我隻是做了個大膽猜測而已！



而從廠區拍到的實車照來看，所以光線不足導緻的圖片并不是十分清晰，但是大體和此前的平行進口車并沒有實質的改變！隻是在輪毂部分有所改變，國産的采用的是全鋁合金輪毂，而進口版本低配則采用的是鐵制輪毂！從設計來看國産陸巡外觀符合預期，内飾也符合預期，因為陸巡就是這個樣子！



側面依舊延續經典的方正造型，相比老款的LC200，新車采用的直線條更多，車尾線條也幾乎是完全垂直。新車長寬高分别為4985、1980、1925mm，軸距為2850mm，内飾設計采用全新的液晶儀表和懸浮式中控屏，同時保留了大量的實體按鍵，這也是豐田以往一貫的作派！



山是山，河是河，越野還得酷路澤！

豐田陸巡已經憑借自己出色的性能表現和有口皆碑的産品質量在市場上奠定了紮實的地位！但是這幾年因為那些無良商家的惡意炒作，導緻其售價更是水漲船高，讓很多消費者望而卻步，而随着近幾年自主品牌坦克500上市，讓豐田感到的威脅是實實在在的！而這也是豐田急于國産豐田陸巡的原因之一！

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