車站解釋：熱門線路重聯每天增加近萬座位

前段時間搶手甚至售罄的春運高峰時段動車組列車車票，近期很可能會有票了。記者昨天從大連火車站了解到，為了增加運能，從即日起至節前高峰期，大連站及大連北站每天都會有10餘列重聯動車組列車，平均增加座位數在萬個左右，之前沒有搶到回家過年車票的乘客可以關注購買了。

措施：動車組重聯增加運能

在預售期剛開始不久，王先生想買2月14日從大連到長春的動車票，但卻發現當天11點左右時段的車票已經售罄。無奈，王先生購買了當天下午的車票。昨天上午，王先生嘗試着上網查詢，發現2月14日11點時段大連到長春的動車票又有了大量的剩餘。“為什麼突然會有這麼多的剩餘，難道是囤票族的集中退票嗎？ ”王先生挺納悶，将電話打到了本報的熱線平台。

“重聯措施使一些搶手動車組列車又有票了。 ”大連火車站相關負責人告訴記者，針對目前的售票情況及預測的需求量，大連站及大連北站從即日起加開了部分重聯動車組。即大連至長春、吉林、哈爾濱等線路，一些熱點時段由一列8節車廂出行，重聯至兩列16節車廂。“正常8節車廂共有556個座位，重聯後則增加了一倍的座位數。 ”相關負責人說，從目前的計劃看，大連到長春、吉林、哈爾濱等線路至節前高峰期前，每天将平均增加16列重聯動車，運能座位數也将因此增加萬個左右。“1月29日将重聯19列列車，增加上萬個座位。 ”

計劃：普速列車加挂車廂增加運能

根據今年車票預售情況顯示，春運前一周是大連站、大連北站集中出行的主要時間段。相關負責人表示，在這一周裡，大連站始發的普速列車和高鐵列車都處于滿員甚至是超員的狀态。特别是普速列車的佳木斯方向、齊齊哈爾、大慶、牡丹江等東北方向，以及上海和廣州等中長途方向，車票都會比較緊張。而節後大連站主要以到達為主，赤峰、葉柏壽、齊齊哈爾、牡丹江以及北京和上海等方向，車票也相對比較緊張，建議旅客及早做好出行和返程規劃。

據悉，針對旅客對于普速列車的需求，近期，大連火車站還将采取普速列車加挂車廂的方式，增加運能，滿足旅客的出行需求。

重聯動車組：

即大連至長春、吉林、哈爾濱等線路，一些熱點時段由一列8節車廂出行，重聯至兩列16節車廂。正常8節車廂共有556個座位，重聯後則增加了一倍的座位數。

計劃

大連到長春、吉林、哈爾濱等線路至節前高峰期前，每天将平均增加16列重聯動車，運能座位數也将因此增加10000個左右。 1月

29日将重聯19列列車，增加上萬個座位。

提醒

幾種撿漏方法

“暫時沒有搶到車票的旅客也不要灰心，尤其是動車組列車将通過重聯方式增加運能。”此外，大連火車站相關負責人說，部分急需購票的旅客還可以嘗試幾種撿漏方法。

據了解，目前，大連站及大連北站每天有近2000張退票，該負責人說，由于鐵路方面“開車前15天退票免費”政策，因此手裡有多餘車票的旅客，會選擇在開車15天前集中辦理退票。尤其在2月初開始退票量還将增加，準備撿漏的旅客可從自己計劃出行之日起，往前推15天左右，随時關注互聯網的餘票情況。

同時，根據電話訂票的取票時限，每天中午12時和晚上24時，會有一部分剩餘車票返回到系統中，旅客可以關注這兩個時間點的餘票情況。需要注意的是，每天互聯網購票和電話訂票的營業時間為早7時至晚23時，因此如果是當日24時返回系統的餘票，旅客隻能在第二天早7時開始搶票。半島晨報、海力網記者齊芳芳

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