來源：【深圳僑報】
8月3日，記者從深圳地鐵運營集團獲悉，為配合地鐵新線施工，2022年8月7日至8月30日期間，深圳地鐵3号線塘坑站至雙龍站區段将提前約3小時結束運營，同時在上述區段各站點提供公交接駁服務。地鐵3号線塘坑站至福保站區段及其他線路正常運營。
加寬新建側式站台
工期預計22天
本次施工為大運樞紐施工改造的第三階段，主要為3号線大運站新建側式站台加寬，待項目完工及相關配套設施建成後，将實現乘客在中間島式站台上車，在兩邊側式站台下車的功能，極大提高3号線大運站換乘能力，進一步方便市民出行。
深圳地鐵3号線。
據了解，在建大運樞紐覆蓋深圳市東部發展軸和北部發展帶，串聯起福田中心區、羅湖、橫崗、龍崗、坪山等片區，建成後，與地鐵3号線連接，将形成深圳東部中心四線（3/14/16/深大城際）交會的交通樞紐。
據介紹，本次施工将從8月7日開始，計劃到8月30日結束，具體恢複時間可能會根據施工進度進行調整，屆時，深鐵地鐵将通過車站公告、廣播及深圳地鐵APP、官方微博等平台提前進行公告。
提前約3小時收車
受影響區段啟用公交接駁
據深圳地鐵運營集團相關負責人介紹，根據運營組織安排，8月7日至30日期間，深圳地鐵3号線塘坑站至雙龍站方向列車将于21點30分、雙龍站至塘坑站方向列車将于22點整提前結束運營并提供公交接駁服務。
需要注意的是，提前結束運營期間，塘坑站末班地鐵列車到站時間為23點50分，塘坑站末班接駁公交車發車時間定為零點整，雙龍站末班接駁公交車發車時間為22點10分。
記者了解到，地鐵3号線塘坑站至雙龍站區段雙方向提前結束運營期間，塘坑站至福保站區段雙方向保持正常運營，而塘坑、橫崗、永湖、荷坳、大運、愛聯、吉祥、龍城廣場、南聯、雙龍10個站點将采用公交接駁方式運行。據了解，接駁公交車在塘坑站和雙龍站區段各站循環運行，在每個地鐵站接駁點停靠，每天将投入80輛公交車為乘客提供接駁服務，另安排一定數量接駁公交于沿途周邊備用，如突發大客流，将視情況安排備用公交車上線。
記者在3号線車站現場看到，深圳地鐵在站台門、通道口等顯眼位置已經張貼了公告海報，此外，車站、列車廣播及媒體屏滾動字幕也在循環播放提前結束運營的提醒。
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編輯: 張星
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