範志剛

17年施工技術積累，13年造價實戰經驗。緻力于技術與造價完美融合

本文以實際工程為案例，對深基坑支護降水、土方開挖與樁基礎的施工順序，從技術經濟角度進行了分析對比，并給出建議。又從工程結算角度，提出了實際操作中需要注意的基坑支護與降水分項工程相關問題。

工程概況

**醫院建設項目由門診醫技綜合樓、病房樓組成，總建築面積為15萬㎡，框架-剪力牆結構，門診醫技綜合樓地下1層，地上4層局部2層；病房樓地下2層，地上17層，建築高度72.3m。基礎形式：筏闆基礎（門診醫技綜合樓），病房樓采用樁基（泥漿護壁後壓漿鑽孔灌注樁）承台 防水底闆。

基坑概況

按照支護結構安全等級二級考慮設計使用時限為12個月。綜合考慮基坑周邊環境和地質條件的複雜程度、基坑深度等因素，基坑劃分為8個剖面進行設計，具體見下表，基坑支護總長度約為980m。

支護段

放坡系數

開挖深度

位置和長度

支撐方式

1-1

1:0.8

6.07

車庫西側125m

設置四道土釘，挂網噴護

2-2

1:0.8

6.57

車庫西側33m

設置五道土釘，挂網噴護

3-3

1:0.0

7.67

污水處理站西側35m

垂直支護，設置二道預應力錨索

4-4

1:0.5

7.67

污水處理站北側88m

設置四道土釘，挂網噴護

5-5

1:0.6

10.72

病房樓北側121m

設置兩道錨索，四道土釘，挂網噴護

6-6

1:0.6

10.72

病房樓北、東側57m

設置兩道錨索，四道土釘，挂網噴護

6，-6，

1:0.0

1:0.6

2.9

10.72

病房樓北電梯井11m

垂直支護；設置三道錨索，三道土釘，挂網噴護

7-7

1:0.8

6.57

車庫東側320m

按照1：0.8放坡，挂網噴護

8-8

1:0.4

4.65

車庫病房樓間190m

按照1：0.4放坡，挂網噴護

選擇典型基坑支護剖面圖如下：

土釘 噴護砼 鋼筋網片

錨杆 噴護砼 鋼筋網片

普通土釘 噴護砼 鋼筋網片

細部節點

降水概況

1、降排水的三個層次體系：

1)降水井、疏幹井降低地下水位；

2)基槽周邊排水溝與集水坑，排槽内明水；

3)基坑上側周邊排水溝，彙集地下水和排地表明水。

附：4眼觀測井。

2、指标一：降水井65眼：成孔直徑700mm、無砂管外徑500mm、打井深度20m、間距12m，沿着基坑周邊布置。

3、指标二：疏幹井57眼：成孔直徑500mm、無砂管外徑380mm、打井深度20m、間距20m，在病房樓基槽内布置。

樁基概況

1、病房樓選用泥漿護壁後壓漿鑽孔灌注樁，安全等級二級、地基基礎設計等級甲級、樁基礎設計等級甲級，砼強度C35、樁長35m、樁徑700mm，共472根。

2、樁端注漿導管采用Ф25*2.5無縫鋼管，樁身導管采用Ф205*2.75導管。

施工順序

甲方與乙方在施工順序上有争議。

1、甲方：主張先降水、挖土，再做樁基礎。一是政府工程要形象進度，二是當地都是這樣施工的。

2、乙方：主張先做樁，再降水、挖土。并給甲方做了一份，技術經濟分析。

經濟分析

如先挖土後打樁，需闡述的技術經濟問題，該工程位于山東西北部地區。

1、位置關系：樁基施工時，為減少對疏幹井道的影響，可能會調整疏幹井位置，因為樁基是不能變位的。

2、泥漿池位置：在基槽上适合位置，開挖、修築泥漿池。如果在基槽内設置，會泡槽以及造成挖土、回填量的增加，剩餘泥漿外運、處置，需增加費用，使用後回填泥漿池。

3、汽車吊費用：是額外增加的費用[市場價]=約1100元/台班*30台班*4台=132000元。根據泥漿護壁後壓降鑽孔灌注樁的工藝特點，成孔後需立即澆築砼，否則坍孔。但罐車無法進入基槽，隻能用汽車吊進行倒運。原因：一是開槽後的土體承載力不滿足要求，二是基槽内有疏幹井、樁頭等障礙，客觀上形成軟硬相間的基底路面形式，無法行車。

4、降水提前費用：挖土前需将地下水位降低到要求位置，相比會額外增加5周降水費用[山東消耗量定額]=約230元/台日*（65 57）台*35台日=982100元。

5、泡槽增加處理費用：5、6月份進入了**地區的雨季，開槽後至少停滞5周之久，雨水泡槽的風險極大增加。如出現該情況，則需對基槽進行換填等地基處理，勢必額外增加費用。

6、工期延長造成費用增加：工期滞後5周，增加施工單位固定成本，如管理費、貸款利息、财務費用、保函延期、人工及材料等價格上漲風險、各類環保揚塵檢查治理費用、疫情防控、周轉設施及器材折舊額外增加等。

而先挖土後打樁，隻是增加了部分空孔的費用[套用山東省建築工程消耗量定額鑽孔子目]：約600元/m³*3.14*0.35*0.35*10*472=1089328.8元。

7、結論建議：

1）先挖土後打樁增加費用：111.4萬元，還不計算第5、6項潛在付出；先打樁後挖土僅增加費用：108.9萬元。

2）從技術經濟角度來對比，先挖土後打樁的施工性價比較低。

結算注意

（一）基坑支護

1、重要設計參數

設計參數是設計的魂，是領會設計意圖的最佳入口。

施工圖中不明确的做法，要在圖紙會審中明确，或者在審批的施工方案中表述清楚。即不能放過任何一個設計參數：如放坡坡度、護坡起點與終點、護坡砼強度等級、支護形式、基坑上返處、基坑底外邊線與基礎邊、面層鋼筋、土釘、注漿材料、橫向加強筋、預應力錨索、腰梁搭接、支護樁、冠梁、PVC洩水管等。

2、日常計量計價容易忽略事項

1）護坡的起點與終點問題：會涉及到計量面積。頂部在斜面外翻至基坑上部一定距離處，此位置做法除了土釘與錨杆不設置外，其餘與斜面護坡做法一緻。

2）基坑底外邊線與基礎邊距離：此處要注意筏闆托放大腳。另外，如果外牆邊有電梯井或集水坑，其本身放坡後會比常規基礎外邊緣更大。尤其是消防電梯的基坑，坑深，放坡大。基于此，基坑支護在這些位置要有折線，即向外擴大部分，對于工程計量來講，不可忽略。

3）冠梁、腰梁搭接：不同标高處的冠梁、腰梁要有搭接，就是要保證連續性，不能斷開。這部分搭接處，計量要注意。

4）護坡砼強度等級：很多設計直接說噴射混凝土。圖紙會審時可直接改為細石混凝土。《山東省建築工程消耗量定額》（SD01-31-2016）中2-2-23噴射混凝土護坡項，材料顯示C25現澆混凝土碎石＜16。細石混凝土一般是指，粗骨料最大粒徑不大于15mm的混凝土。從這個角度講是吻合的，但還是要在圖紙會審中明确，這對确認材料價格有利。

5）鋼筋搭接：面層鋼筋搭接有的設計圖紙未注明，就要在圖紙會審中明确，畢竟護坡鋼筋不在16G101系列圖紙内容範圍内，圖集針對的是主體一次結構方面的，橫向加強鋼筋的搭接亦是如此。

6）洩水管：洩水管目前無定額項，需要把做法全部包括後測算價格，包括管、孔眼、雙層反濾網。數量方面，有的是梅花型布置，在不同高度處還有不同的間距，因此計量是要注意的。

（二）大口徑深井降水

1、重要設計參數

降水井及疏幹井的成孔直徑、無砂管外徑、打井深度、間距、眼數、管外中粗砂厚度、井台、底托、濾網、水泵型号。降水井及疏幹井的封井，基槽集水明排之排水溝、集水坑、擋水台、護欄、基坑上地面處排水溝、地下水具有承壓性時處理措施，備用發電機。

2、日常計量計價容易忽略事項

1）井台、底托、濾網：《山東省建築工程消耗量定額》（SD01-31-2016）中2-3-30大口徑深井降水，不包含此三項内容，計價時要單獨補充這些内容。一般圖紙設計中，會在降水井大樣圖中顯示。

2）發電機：準備足夠數量的機組，以備停電時使用。這部分費用，在發電時要找差價。不發電時，可申請甲方友好協商一部分折舊費用。

3）水泵型号：降水費用的核心要件是井點數量、水泵型号、降水台日，占整個降水費用的95%左右。其中水泵型号在圖紙設計中不一定明确，就要在施工前的圖紙會審中明确。

4）擋水台：基坑上方擋水台，防止地表雨水進入基坑。擋水台的砌築材料材質規格、抹灰材質規格要明确，設計一般不會詳細到這種程度，包括三面抹灰的做法，計價時免得有争議。

5）排水溝：基槽内和基坑上方都有排水溝。基槽内的排水溝作用是排除槽内明水，如遇雨季的雨水等。基坑上方排水溝作用一是彙集井點降水，二是将地表水截流在基坑之外。排水溝的砌築材料材質規格、抹灰材質規格要明确，設計一般不會詳細到這種程度，包括三面抹灰的做法。另外基槽内排水溝還有集水坑，間隔多少米設置一個。注意這個集水坑的尺寸、位置，砌築的材料材質規格型号、抹灰的材質規格。

6）地下水具有承壓性時處理措施：采取砂石袋反壓，加大降水井、疏幹井或減壓井出水量，加密布設盲溝、集水坑，及時澆築墊層與底闆砼。

7）降水井、疏幹井的封井：在預算中一般容易被忽略。有兩個關鍵點：一是封井的時點，要與結構設計說明一緻；二是封井的做法，圖紙給出大樣。按照節點做法進行報價。如本項目封井做法：采用DN530壁厚10mm鋼焊管[内外防腐漆] M15幹混砂漿填實，附鋼闆翼緣 遇水膨脹密封膠 止水條 卷材防水上返。上述為基礎底闆之上的井段做法。而級配砂石填賽，用于基礎底闆下的井段做法。要注意級配砂石的比例、運輸方式、填築密實方式等細節問題。

8）護欄：此處有時還會引起結算費用歸屬的争議，與其下方的擋水台一樣會被認為屬于安措費。如果基坑支護降水的施工圖中已經明确了此做法，結算時執行招标文件及圖紙做法即可。即便有的審計認為，這塊費用與安全文明施工費中的内容有重複，但畢竟招标文件與圖紙上，已明确是基坑支護降水體系的組成部分。不可與常規的安措費并論，畢竟圖紙設計是根基，招标文件是結算的基因，不可動搖。

本文從技術經濟角度，對深基坑支護降水、土方開挖，與樁基礎的施工順序，進行了分析對比，并提出了合理化建議。

對于基坑支護與降水分項工程的結算注意事項，提出了需要注意的的問題。希望對技術、造價人員有所幫助。

你對這幾個分項工程，有什麼好的建議，歡迎在評論區留言讨論！

*本文系範志剛原創，獨家來稿

廣聯達造價圈簽約作者黃燕翔審核

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