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朗逸全新一代plus

圖文 更新时间:2024-09-04 18:13:33

最近網上有關全新一代朗逸的文章鋪天蓋地,這車之所以這麼火,我想除了它是中國汽車市場最賣座的轎車外,再有就是它的名字“朗逸Plus”了。

朗逸全新一代plus(全新一代朗逸名字裡多了個)1

用Plus給産品命名在數碼領域非常常見,這回用在汽車上,還真讓人有些難以适應。此外,一般名字裡帶有“Plus”的數碼産品,都會有一個标準版的存在,全新一代朗逸命名為朗逸Plus,小編大膽的猜測了一下,這很可能要是和現款車型玩同堂銷售了。

朗逸全新一代plus(全新一代朗逸名字裡多了個)2

那麼朗逸Plus到底比朗逸新在哪,我想一定是大家想知道的,下面我就給大家分析分析。

我們再來看下二者的車身尺寸對比。

朗逸全新一代plus(全新一代朗逸名字裡多了個)3

由上表可見,在車身尺寸方面,朗逸Plus也是全面占優的,另外,朗逸由于軸距的限制,為了讓後排空間盡可能的顯大,故意縮短了後排坐墊;朗逸Plus因為用上了全新的平台,軸距相比朗逸長了78mm,同時後排坐墊相比朗逸也長了75mm,後排乘客的舒适性得到了大幅的提升。

朗逸全新一代plus(全新一代朗逸名字裡多了個)4

朗逸全新一代plus(全新一代朗逸名字裡多了個)5

動力方面,朗逸和朗逸Plus相差的倒不多,用的都是大衆EA211系列發動機,其中1.2T發動機和1.4T發動機在兩款車型上都有搭配;自然吸氣發動機方面,朗逸搭載的是1.6L發動機,朗逸Plus搭載的是1.5L發動機,雖說發動機排量不同,不過它倆的功率完全一樣,隻是扭矩相差了5N·m,這點差距日常駕駛是感覺不出來的。

朗逸全新一代plus(全新一代朗逸名字裡多了個)6

傳動系統方面,朗逸和朗逸Plus應該一樣,根據發動機的不同,匹配5速手動、6速自動、7速雙離合這三款變速箱。

朗逸的銷量目前非常好,上汽大衆不可能把這款車停産掉,因此全新一代朗逸就起了個“朗逸Plus”的名字,二者今後将一同銷售。由于朗逸Plus用了全新的MQB平台,因此價格相比朗逸肯定是要漲些的,那它會不會和同樣使用MQB平台的淩渡産生沖突呢?在我看來這樣的擔心是沒必要的,因為上汽大衆還留了一手,那就是朗逸Plus的後懸架依然為扭力梁式非獨立懸架,這點和淩渡還是拉開了差異,因此朗逸Plus的定位應該是介于朗逸和淩渡之間的,上汽大衆可謂又開辟了一個超細分市場。

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