去北極追極光，而且還買到特價機票，想想就很讓人激動了。

前幾天，杭州的楊小姐和先生計劃了一場“說走就走”的追極光之旅，目的地是芬蘭。

但是楊小姐他們到達芬蘭後，發的第一條朋友圈，是“絕望仍要有盼望”。

圖片來源：視覺中國（圖文無關）

12月9日，楊小姐通過微信告訴錢江晚報小時新聞記者，這一行真的是太一言難盡了。“最最重要的教訓是出遠門要轉機，最好是買聯程票。”

因為一名乘客導緻航班延誤，他們不僅損失了4000多的機票錢，而且之前提前預定在羅瓦涅米的活動被迫取消，又是2000多塊錢打了水漂。

這是怎麼回事呢？

從買機票、辦簽證，一路都蠻順利。

楊小姐說，他們去程航班是吉祥航空的HO1607，從上海飛往芬蘭赫爾辛基，正常北京時間12月7日淩晨1點20分左右起飛，預計芬蘭當地時間淩晨5點20分落地赫爾辛基萬塔國際機場。

按照計劃，抵達赫爾辛基後，楊小姐将和先生直接從赫爾辛基飛往芬蘭北部的羅瓦涅米，去探訪聖誕老人村，體驗北極破冰船和追逐北極光。

12月7日淩晨1點25分左右，飛機開始滑行，兩人安安耽耽地帶上了眼罩，打算美美地睡上一覺。

浪漫的北極之約，這場讓兩人滿懷期待的追逐極光之旅，就是從這時候開始讓他們“絕望”的。

當天晚上楊小姐打了會盹，一小時後醒來，意外發現飛機還停在地面。

“怎麼還沒起飛？出什麼事兒了？”楊小姐環顧了一圈後，發現周圍的乘客們同樣在探着腦袋疑惑地張望着。

楊小姐當時就坐在最後一排，轉身向後方的一名男空乘詢問。

“前艙有個旅客，說自己有哮喘，哮喘藥找不到了，我們幫忙找了，可是沒找到。”男空乘說，由于整個航程有大約10個多小時的航程，旅客有哮喘且沒有帶藥，一旦在飛行途中發病，後果不堪設想。

因此，機組建議這名旅客中止這段旅程。

但是這名旅客認為沒事，不願意中止行程，之後就開始和機組發生了争吵。

再後來，機場的民警來了，用了近半個小時才把這名旅客給“勸”下去。

航班終于在北京時間淩晨3點09分起飛，比原定時間延誤了1小時40多分鐘。

楊小姐很擔心會趕不上下一程航班，有不少乘客和楊小姐有同樣的顧慮。

“我們一定優先保證轉機的旅客，機長也會盡量把飛機飛得快一點。”機上乘務長一直在安慰大家。

據楊小姐了解，和她一趟航班上，大概有100多名轉機乘客。

由于楊小姐沒有直接購買聯程，兩段航班是分開購買的機票，因此，赫爾辛基機場的地面服務人員沒有辦法給她和先生提供轉機綠色通道。

也就是說，楊小姐要先出芬蘭海關，取了行李之後重新辦理值機，安檢登機。

“我們隻能讓你優先下飛機，能不能趕上飛機，就要看你們的運氣了。”乘務長在飛機落地前幫楊小姐和先生換到了靠近飛機艙門的位置。

芬蘭當地時間早上6點31分，航班抵達赫爾辛基，晚點1小時10分鐘。

盡管楊小姐和先生頭一波沖下飛機、在機場到達大廳裡一路狂奔，十分鐘不到就過了芬蘭海關，到達行李廳等着取行李，然而，行李一直到7點40分左右才從行李轉盤中出來。

此時，下一趟航班已經起飛。

兩人想改簽最近時間飛往羅瓦涅米的航班，但是芬蘭航空的工作人員告訴他們，這趟航班是不能退改簽的，并且由于第一段航程耽誤，導緻兩人原定的羅瓦涅米返回赫爾辛基的航程作廢。

飛行了近10個小時之後，一路上都在擔心，楊小姐和先生此時近乎崩潰。

在赫爾辛基機場，他們又輾轉了好幾個值機櫃台才找到吉祥航空的地服人員，被告知他們買的不是聯程機票，所以無法為他們提供改簽服務，損失需要自己承擔。

不得已，兩人隻好花了4000多塊錢重新購買赫爾辛基到羅瓦涅米的往返機票。

到達羅瓦涅米時，已經是當地時間12月7日晚上9點半了。

目前，楊小姐已經向吉祥航空方面反映了這個情況。

她比較困惑的是，類似他們這樣的情況，是不是隻能自認倒黴。“因為一個乘客沒帶哮喘藥導緻航班延誤的情況算不算不可抗力？航空公司方面需要承擔責任嗎？其他乘客的損失情況該找誰負責？”

小時新聞記者就此時咨詢了浙江京衡律師事務所的律師樂淳。

樂淳律師認為，楊小姐夫婦沒有購買聯程機票，對于沒能趕上後一趟行程的航班，理論上是需要他們自己承擔責任的，“他們沒有購買聯程機票，需要自己承擔責任。”

但是可以向提供前一趟行程的航空公司主張賠償。“這個案例中的飛機延誤雖然不屬于不可抗力，所謂的不可抗力指的是天氣原因、空中管制、交通演習等導緻的大面積延誤，但航空公司前一趟航班沒有及時起飛，沒能按照約定時間及時把乘客送到相應地點，還是違反了合同約定。”樂淳律師說，楊小姐夫婦是可以直接向航空公司主張賠償。

不過樂淳律師提到，這個過程中要舉證等比較費時間，維權的成本會比較高，因此他更建議和航空公司協商來解決。

就此，小時新聞記者也聯系了吉祥航空。吉祥航空表示，乘客沒有購買聯程機票，航空公司沒有辦法獲悉乘客的行程信息，因此當地同事确實沒有辦法協助辦理退改簽等手續。“至于楊小姐反映的這件事，我們正在和總部核實了解中。”

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