今年二手汽車市場正在全面拓寬，大家購買二手汽車也更加方便了。随着汽車的逐漸普及，汽車的使用價值更加受到消費者的重視，換句話說，就是二手車物美價廉的屬性得到了市場的認可。但由于普通消費者在汽車知識方面存在信息差，并且現在的同一款車型又分為很多種配置，所以車友們在購買二手車的時候，是要做一些功課的。今天園哥就和大家分享一些，僅從汽車外部觀察，就可以判斷車型高低配置的方法。

仔細看車輪，先要整體一起看

車輪是一輛汽車從側面來看，最顯眼的配置，高配車型的車輪和車身的整體的搭配，一定是非常優美和協調的，這是一種感覺。就像你看到一幅美麗的風景畫，就是一種主觀的感受。而低配車型，從側面看車輪與車身的搭配，總感覺有點不協調。大部分汽車設計師，都是視覺美學專家，因此，要相信你第一眼的感覺。

接下來，拉近與汽車的距離，仔細看車輪。

車輪分為輪毂、輪圈罩、輪胎，仔細看，這三樣配件高低配是完全不同的。首先是大小，2017年開始我們的汽車市場百花齊放，汽車品牌大多為了迎合消費者口味，會把車輪越做越大。17寸輪毂基本成了高低配的一個分水嶺。15-16寸的車輪，基本是低配；目前的中高配的入門級是18寸以上。小輪胎為了提高壓強，胎壁會很厚，看上去不協調。

數一下輪毂上的輪輻。

大尺寸的輪毂配上多條輪輻，這種配置與中世紀貴族乘坐的馬車車輪是一個設計思路，總之就是為了彰顯豪華度。所以中高配車型的輪輻大多有很多條，而低配車型輪輻也就4-5根就差不多了。

看輪圈材質。鋁合金輪圈基本是當代汽車的标準配置，隻有最低配和次低配會采用鋼輪圈，外觀來看跟輪胎一個顔色，有些會做一個塑料材質的罩子裝在外面，走近了看就能發現。圖5鋁合金輪圈和鋼輪圈對比

觀察車燈

車燈從外觀上來看，就是一輛汽車的“眼睛”，形容人的眼睛漂亮，有很多形容詞，比如炯炯有神、流光溢彩、清澈見底、墨瞳幽深、明亮動人等等，車燈設計也是如此。

在當代，汽車的前車燈在中高配中，大多會使用LED、氙氣大燈，再高級一些的會使用激光大燈。但在所有車燈中，對霧氣天氣穿透效果最好的鹵素燈則淪為了低配常用燈具。

外觀來看，車燈會有一個反光燈罩，一般鹵素燈的燈罩上會有很多方形格紋，一眼就看出是鹵素燈。

側面轉向提示燈的位置

每輛汽車都必須裝配側面轉向燈，中高配車型為了美觀，大多會把側面轉向燈集成在兩側後視鏡上，在轉彎的時候，因為位置較高，有很好的提示效果。而低配車型的兩側後視鏡是平整的，大部分車企會把側面轉向提示燈，安裝在低配車型的兩側翼子闆上。

看排氣管的數量排氣管的數量與粗大程度，很多時候被人當成性能車與普通車型的區分标準。為了彰顯中高配車型的性能，有些中高配車型在隻有一個排氣管的時候，都要在車尾做一個對稱的假排氣，視覺上來看就像雙出排氣。

為了區分低配和高配，一些低配車型故意設計成隐藏式排氣，從車尾看，後保險杠是整體一塊的。當然，高功率的發動機排氣當然要多一些照顧，無論是雙邊雙出，還是單邊雙出，隻要看起來不是一根管子，基本就是高配。

特殊的車身顔色

對于奔馳、寶馬、奧迪這種級别的商務或運動車型，一些特殊的顔色也隻有中高配車型才能享有。比如的阿布紮比藍，奔馳A45的AMG山灰色等

有沒有天窗

這是二手車市場，最常用的區分高低配的方法，就是看汽車有沒有天窗。當然了，現在汽車品牌基本上都會标配天窗。隻有在最低配水平，才會減配掉天窗。但是在2015年以前的車型，低配、次低配、中配，天窗基本都還是奢侈品。隻有中高配才獨享。一塊天窗成本不小，并且還需要更複雜的裝配的工藝，價格自然會更高一些。

看座椅材質

走到一輛汽車正面，看一下主副駕駛的座椅材質，基本就可以判斷這款車型的高低配了。低配車型多使用織布座椅，看起來沒有光澤度，就像看到一個布沙發一樣；而皮質座椅，一般多用在中高配車型上。

不過，據園哥多年的用車經驗，我更喜歡織布座椅，因為透氣性非常棒。皮座椅要帶有座椅通風加熱功能，才足夠舒适，不然，夏季坐進去滾燙，冬天坐進去冰涼；但皮座椅還有一個好處，容易打理幹淨。

好了，熟悉以上這些小技巧，作為新手、小白的你，在逛二手車市場挑選潛在的愛車的時候，就可以通過外觀簡單判斷一輛車的配置水平了，避免遇到低配當作高配賣的汽車。

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