大家好！中國摩托車進入全電噴時代，關于電噴，是不是跟化油器一樣呢？

答案是否定的，今天我們就來科普一下關于“摩托車電噴的五個注意事項”，小本子、鉛筆頭都拿起來吧。

1、電噴摩托車不能“長期不騎”

電噴摩托車與化油器摩托車在啟動方面有兩個不同。

首先，電噴摩托車沒電或是電壓過低是不能正常工作的，而化油器摩托車沒有電池也能正常發動并工作。

其次，是電噴摩托車一般是沒有啟動杆的，因為沒電都不能正常工作，配啟動杆是多餘，而化油器摩托車沒電的情況下可以用啟動杆發車。

所以，電噴摩托車長期不騎，電池電量容易耗光，從而使用機車難以啟動。

所以，電噴摩托車，如果電池電量不足，請不要強行利用外力發動車輛，容易造成電噴系統的故障。

2、電噴摩托車啟動前 “不能開大燈”

很多車友晚上用車時，喜歡開着大燈的狀态下啟動車輛，這樣極易使車輛電池的電量消耗掉，同時，大燈過多使用電量，使得油泵等其他用電器電流過小，從而易産生故障。

也就是說，專門為歐洲設計的“長明燈”的那些摩托車，都是多了一個電器元件，在起動機工作的時候，燈光是斷電狀态的，我們國内沒有“長明燈”這個設計，所以，在啟動摩托車的時候，一定确保其他電器的關閉，這樣才能保護您的摩托車

3、電噴摩托車不要 “一開鎖就啟動車”

很多用戶脾氣較急，用車時一開鎖就啟動車，這樣是不對的，因為電噴車輛開鎖時一般都有自檢燈，等自檢燈熄滅後才能啟動。因為電源剛開通時，油泵就開始工作增壓，如果此時就啟動車輛，油泵的壓力還不是很強，容易導緻發動機噴油嘴霧化不良，從而産生積碳。另外，隻有等自檢燈熄滅後，才能說明電噴系統是正常，啟動才能保證發動機正常工作。

4、剛一發車就 激烈加速

電噴摩托車剛一發車就激烈加速對摩托車是不好的，因為發動機還沒有達到正常的工作溫度，激烈加速容易讓溫度優越感器産生故障，也容易使發動機産生積碳，所以，電噴摩托車啟動後，一般保持中低速行駛一段時間，這樣叫動态熱車，然後才能随心所欲的駕駛。

5、啟動時 猛轟油門

很多用戶習慣了化油器的車啟動時猛轟油門，更容易發動，電噴摩托車是不用轟油門的，正常的電噴系統是調校好了怠速的，不用轟油門就能正常發車，如果此時猛轟油門，節氣閥傳感器就會傳遞錯誤信息，讓車輛以為是要加速，從而使進氣混合氣變濃，容易産生積碳

從以上五點，我們也可以得出結論：相比于化油器摩托車，電噴摩托車定期更換火花塞顯得尤其重要，保持好它的啟動性能，讓您的愛車更節能，更環保！

希望您看後，能夠保持自己的愛車長期正常行駛！

作：鴻城機車社

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