奇瑞新能源汽車價格合理?财聯社(北京,記者 徐昊)訊,新能源汽車的“漲價潮”還在繼續，我來為大家科普一下關于奇瑞新能源汽車價格合理?下面希望有你要的答案，我們一起來看看吧!

奇瑞新能源汽車價格合理

财聯社(北京,記者 徐昊)訊,新能源汽車的“漲價潮”還在繼續。

4月6日晚間，奇瑞新能源發布公告稱，受電池、芯片等原材料價格持續大幅上漲因素影響，奇瑞新能源部分在售車型的成本持續增高，将對部分車型價格上調2900元-5000元，此次價格調整将于4月7日零時起生效。

這已是奇瑞新能源在近一個月以來的第二次漲價。3月17日，奇瑞新能源旗下小螞蟻和QQ冰淇淋兩款純電車型的價格已上調了3000元-4100元。據奇瑞新能源銷售人員介紹，奇瑞小螞蟻兩次共上調7000元。

以此計算，這款原價為6.99萬-8.9萬元的A00級小車，累計漲幅已達到10%左右。“不止是奇瑞小螞蟻在漲，全行業都在漲價。”該銷售人員進一步表示。

就在奇瑞方面宣布“二次調價”的同一天，北汽新能源旗下極狐汽車也官宣了即将漲價的消息。同樣受上遊原材料價格上漲、國補退坡等因素影響，極狐汽車決定2022年5月1日起，對極狐品牌所有車型進行一定的價格調整，具體調整方案将在2022年4月30日前公布。

“預計今年八月還會有一輪調價。”有某自主品牌車企高管向财聯社記者分析表示，“現在漲的是根據今年二、三季度的動力電池定價情況，而八月則是今年四季度和明年一季度的（動力電池）價格。”

最近一周内，已有數家新能源汽車宣布漲價。其中，極氪将于5月1日起調價，具體漲價方案4月30日前公布；上汽榮威i6MAXEV部分車型和榮威Ei5車型上調幅度3000元-5000元；岚圖FREE純電車型5月1日起上調1萬元；長安新能源奔奔E-Star國民版多彩款4月1日起上調4000元。此外，作為傳統豪華品牌的奔馳也已從4月2日起上調部分在售車型的廠商建議零售價。

“據我所知，接下來還會有品牌進行調價，包括新能源和傳統品牌。”前述自主品牌高管透露道。

在今年已進行調價的近30家車企中，無一例外提及了上遊原材料的價格暴漲。其中，動力電池和芯片為主要因素。

4月6日，上海鋼聯發布的數據顯示，電池級碳酸锂跌2000元/噸，均價報50.2萬元/噸。盡管價格出現小幅回調，但相比此前每噸不足5萬元的價格，電池級碳酸锂的價格仍處在高位。

據動力電池生産商欣旺達副總裁梁銳測算，碳酸锂每噸上漲10萬元，意味着動力電池每瓦時（Wh）上漲0.06元-0.07元。以此推算，按純電車型單車帶電65kWh計算，則每輛車僅電池成本便上漲約1.5萬元。

在不久前的中國電動汽車百人會論壇上，小鵬汽車董事長何小鵬預測，電池供應緊張可能會在明年的第二、第三季度才有所緩解。“期待在今年的第三季度，原材料可以停止上漲，甚至可能實現穩中有降。”何小鵬給出了自己的期望。

除了在影響漲價的因素中權重占比達50%的動力電池外，芯片的權重也占到約20%。“我們的一款車型搭載有400顆芯片，但其中一顆涉及智能駕駛的芯片，價格已經漲了400倍。”前述自主品牌高管對此噓唏不已。

“原材料的價格目前已經在逐步穩定。”乘聯會秘書長崔東樹對财聯社記者表示。此前，崔東樹曾撰文稱，今年以來，原材料漲價導緻動力電池價格上漲的速度大大出乎業内預期，部分電池企業改變了價格談判規則，價格每季度談定并有價格開口，因此部分車企壓力非常大，隻能通過漲價來緩解成本壓力。

盡管價格持續上漲，但行業普遍對于今年新能源汽車的銷量表現持樂觀态度。剛剛宣布停止生産燃油車的比亞迪在最近的投資者會議上表示，“目前原材料價格增長趨勢放緩，如果碳酸锂價格保持當前價位，對今年新能源汽車銷量不會有太大影響。”比亞迪預計，新能源汽車全年的滲透率将超過35%，可能達到40%。

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