初學賣車怎麼記住每款車的配置? 寫在前面：《懂車Talks》是懂車帝推出的首個汽車TED節目，主旨為「探索行業新知，洞見汽車未來」本期作為首期特别版，特邀請中國内地當紅脫口秀演員趙曉卉女士，從汽車消費者視角，談談新世代消費者買車需求問題以下為趙曉卉女士演講全文，我來為大家科普一下關于初學賣車怎麼記住每款車的配置?下面希望有你要的答案，我們一起來看看吧!

初學賣車怎麼記住每款車的配置

寫在前面：《懂車Talks》是懂車帝推出的首個汽車TED節目，主旨為「探索行業新知，洞見汽車未來」。本期作為首期特别版，特邀請中國内地當紅脫口秀演員趙曉卉女士，從汽車消費者視角，談談新世代消費者買車需求問題。以下為趙曉卉女士演講全文。

大家好，我是趙曉卉。我是一名汽車行業的從業者，也是一個脫口秀演員。

今天其實來這壓力挺大的，因為大家都看到了，經濟學家、科學家、汽車設計師、投資人，到我這兒——一線員工，感覺落差有一點大，又總感覺他們四個是來給我掃盲的。

今天咱們是一個探索汽車行業的一個分享，主題是問題不大。雖然我的title沒有他們那麼厲害，沒有他們那麼高級，但是問題不大。

作為一個基層從業者，大家都知道我的人設就是“車間女工”。雖然我去年，一年都在努力的擺脫這個人設，但是失敗了。後來我想開了，反正也擺脫不掉，那不如給它貼死算了。我就是車間女工，怎麼了呢？

性價比=大？

大家知道了我是車間女工以後經常來問我，你覺得我買什麼車比較合适呀？你覺得什麼車适合我呀？找你買車能不能打折呀？

怎麼說，打折也是可以打的，我有那種滿10萬減50的優惠券，但是我總是說不出口，我覺得沒有誠意。每次領導跟我說，曉卉能不能去粉絲群賣車什麼的，我就覺得給我這種優惠券沒有誠意，對不對？有點太不像話了。如果我的領導看到了這段視頻，請記住我的建議。

雖然我以前都不是特别了解汽車，因為我雖然是做這個行業的，但我就是隻是幹自己這個崗位，可能對其他事情也不太了解。所以問的人多了以後，我自己反倒慢慢開始總結出一些經驗，一些規律。

是這樣的，問我比較多的人，都是預算有限又有剛需的一些朋友。對他們來說，買車最看重的就是性價比。因為現在很多車有一些娛樂功能，比如音響好不好，設計語言高不高級，他們不在乎。他們就在乎這個車性價比高不高。那怎麼看一個車的性價比呢？在他們看來，大就是性價比高。

我确實也沒有想到，這麼多年了，我們還是這麼喜歡大車。其實随着這個年紀的增加，我可能慢慢有點理解這個事情了。

我年輕的時候，我現在也挺年輕。我小的時候特别喜歡跑車，有的時候在路上看到一台車這樣轟過去，我覺得特别拉風，我覺得很高級。

現在我慢慢覺得大G蠻不錯的，現在很喜歡大G，可能這些品牌慢慢在潛移默化中影響着我們。好像我以前覺得有一些logo特别大的那種包特别土。也不是因為我買不起，确實覺得有一點土。現在雖然也還是買不起，但是我會覺得，好像挺不錯的，這可能就是時尚吧。

所以以前大家喜歡買一些進口車，有點看不上國産車。但是現在，随着國産車的發展，其實大家對國産車也是接納度越來越高了。

消費者越來越看重汽車實用性

我覺得可能現在大家還是以實用性為主，沒有那麼浮躁了。以前跟我爸走在路上，嘩開過去一輛進口車，我爸就會說，雖然我也不懂車，但是感覺這個車主的品味挺不錯的。如果開過來的是一輛國産車，嘩開過去，我爸就會覺得，雖然我也不懂車，但是感覺這家人今年過得挺不容易的。

現在不一樣了，因為現在大家的需求變了。以前車是一個能彰顯自己社會價值的東西，有點像手表包包什麼的。感覺如果我買了一台車，冬天的話我都不會在裡面吹暖氣，我一定把車窗搖下來，我一定要讓路人們看一看是誰買了這麼一台尊貴的車，一定要炫耀一下。

現在不一樣了，現在大家都很務實。如果我現在自己一個人，我會覺得打車、拼車，或者租車都挺方便的。如果我有了家庭，我要帶父母或者帶孩子出去的話，我可能就會考慮買一台車，這台車也不用多好看，但是它能承載下我們這一家人的小小的願望。我們想走就能走，我們想去旅遊就可以去旅遊。

所以現在大家的需求确實是有在發生一些變化。

新型汽車營銷模式誕生

總結一下2020年，肯定繞不開疫情這個話題。因為受到疫情的影響，消費者的需求還有商家的銷售策略都有變化。

最明顯的是現在線上銷售特别多。好多人都搞那種直播賣車，線上推銷之類的。我覺得現在的年輕人可能跟以前确實不一樣了。以前你買車，隻能到店裡面去聽銷售給你說，這個車這裡怎麼樣，那裡怎麼樣，然後你自己再摸一摸，看一看，感受一下。現在渠道就很多，信息來源很多。

比如說，我可以去看一些測評，一些車評人錄的視頻，或者說我要對一個車感興趣，我可以去找他的車主，去論壇裡面，跟大家稍微交流一下，看一看這個車到底怎麼樣。

所以感覺買車跟談戀愛似的，以前隻能相親，現在基本都網戀。而且買車跟談戀愛特别像的一點，就是大家的喜好真的是千差萬别的，你永遠不知道别人喜歡什麼車。

我有的時候會問我的朋友，為啥這個車你不喜歡？他說不出來什麼特别明确的原因，就跟我說沒感覺。我感覺他們買車的需求有點像愛情一樣，難以琢磨。

那些從未被真正體會過的需求

最後，我作為一名女性消費者，我有特别想吐槽的一些點。

因為我覺得現在說是設計給女性的車，根本不是女性設計的，是男性設計師在揣測我們的喜好。我建議以後所有打着給女性設計的車，最好都能有像烏琳老師這樣的女性設計師來給我們設計。

比如說，每次車一出來給你塗成紅色或者是粉色，告訴你這是女神款；還有一些車，尺寸給你改小，告訴你這是女生專屬。我們女司機總是被吐槽開車技術不好，我覺得有可能不是我們技術不好，是我們常年被男性設計師給PUA了。他們從來都不鼓勵我們，就是用這些東西來暗示你，你們是隻喜歡車的顔色，你們就是倒車倒不進去。

我很生氣。我們覺得一台車不好看，不是說它顔色不好看，單純的是說這個設計——醜。所以我覺得這也體現出來設計師有點偷懶，給我的感覺就特别像男生要給女生送禮物會上網搜一下，女生收到會流淚的禮物，然後拿給你一看什麼東西，就這種感覺。所以我覺得他們應該真的關注一下我們内心真實的需求是什麼。

比如說我，我有一個特别想倡議的點，我建議所有的車都配一個電動尾門。因為手動的對我來說真的非常不方便，有的時候要麼是車的後備箱太高了，我根本夠不到；要麼是我雖然夠到了，但是我力氣太小拉不下來。我有時候看着那個後備箱，覺得這好像是一個健身器材一樣，它要讓我在上面做引體向上，真的很不方便。

感覺除了女性這個群體，還有一些其他的用戶群體，我們的廠家還是沒有關注到他們真實的需求。

所以我覺得，一定要設身處地地站在這些客戶群體的層面，去考慮他們需要什麼車，然後針對這些功能去做一些設計，去做一些改進，才能讓我們覺得，這個車我開着是很方便的。

我相信，隻要大家能夠設身處地的為每一個客戶群體去考慮，去探索出客戶的需求，我剛剛提出吐槽的點，都是小問題，都可以解決的。

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