有些朋友有可能碰到過這個情況，車子熄火了，這個刹車就踩下去要麼是空的，要麼就是硬硬的。熄火後，刹車為什麼就踩不動了呢?不知道的朋友可以随小編往下面一起來看原因吧!

​ 汽車突然熄火後刹車踩不動的原因

因為熄火後，刹車助力就不工作了。對于自然吸氣發動機，形成助力的真空，來源于進氣管節氣門的節流作用;對于渦輪增壓發動機，真空來自于真空泵。所以真空隻有在發動機運轉時才能産生，熄火後，真空源不再持續，就沒辦法提供助力了。

助力是幹什麼用的

助力就是幫助人操控汽車的力量。例如方向盤助力，能夠幫助你輕松的打方向;刹車助力，能讓你輕輕的踩一腳，就對汽車産生很大的制動。如果沒有這些助力，人操作時就非常困難，就會打不動方向盤、踩不動刹車。

刹車助力的工作原理

這是一個真空助力器，就是他幫助你踩刹車的。他的工作原理就是壓力差，當你踩下刹車踏闆，這個力量通過助力器右側的助力器推杆傳進來，經過一系列的變化，被膜片隔開的兩個腔，左側的腔會有一定真空度，右側腔會與大氣相連，就形成壓力差。壓力差在中心的推杆上就形成了向左的力，也就是刹車助力。

一般汽車熄火的主要原因

1、駕馭技能不夠純熟。司機的駕馭技術不熟練、操作不當也會造成汽車熄火。

2、油泵故障。油泵卡住或油泵本身故障會造成突然不供油，而不供油就容易引起汽車熄火。

3、使用劣質燃油。自動擋的汽車一般不會随便湧現熄火的景象，一旦自動擋的汽車出現熄火的情況，其主要原因就是使用了劣質(沒有達到标準)的燃油，進而導緻發動機積碳而熄火。

4、同時多缸故障。有可能出于火花塞或者高壓包故障，造成1缸或多缸不點火，從而形成熄火。但隻有同時多缸故障不點火才能造成熄火，因此有這種可能但是可能性不算大。

5、發動機電腦故障。從公裡數來看，用車時間久了，發動機電腦出現故障的可能性會比較大，一旦發動機電腦出現故障就會導緻汽車熄火，這是控制的問題。就像人的大腦一樣，出現了故障，身體就會“熄火”。

6、發動機自身故障。發動機怠速馬達或者怠速馬達的線路損壞，或者發動機電子控制單元(ECU)中的怠速控制模塊出現問題。發動機自身出現故障的可能性在汽車熄火的衆多原因中占比極高。

一分鐘教你解決汽車熄火的方法

1、推車啟動

這個方法是大家最熟悉也是最有效的方法了，不過這種方法不到迫不得已最好不要使用，因為這樣對汽車的發動機和離合器都有一定的損傷，而自動擋車型更不能使用此方法。具體可以挂上2擋或3擋，踏下離合器，推車，當車速達到一定後松開離合，車輛即可啟動。

2、牽引啟動

這種方法就是找一輛車，将兩輛車用繩索前後綁到一塊，然後讓前車啟動，帶動後車慢慢跟着啟動，這種方法其實與第一種方法異曲同工，隻不過這種方法更省力一些。

以上兩種方法的缺點：在這裡我們要區分自動擋與手動擋的不同情況，自動擋的汽車是不能靠“推動”的方法來啟動，自動擋汽車與手動擋汽車的結構不一樣，手動擋變速箱配有離合器，可以靠牽引力滑行後挂進三檔，用離合器的并力啟動引擎;可自動擋變速箱沒有離合器，它用變矩器替代了離合器的扭力傳輸，也不具備離合器的分離引擎與變速箱的功能，還有自動擋變速箱無法挂進三檔以上的擋位，若用一、二檔對變速箱的損害太大，也無法啟動引擎，所以自動擋汽車不能用牽引方法來啟動引擎

3、搭線啟動

如果電瓶完全沒電，應急可以用電瓶線接别人的電瓶上借别人的電瓶啟動，正極連正極，負極連負極，然後讓對方的車打着火，空踩油門，接着進你的車試着打火。如果真的是電瓶虧電的話，那你的車就應該很快發動起來。但最好是将電瓶取下送電瓶店充電，因為電瓶完全沒電了靠車輛短時間行駛充電并不能充滿，必須通過較長時間的充電才能恢複容量。

汽車熄火之後的四種行為最傷車

1、汽車熄火後不關空調

很多車主喜歡在車上睡覺，車輛熄火之後還會開車空調，躺着車上吹着空調睡覺豈不美哉。其實這樣子對汽車的電瓶傷害非常大，因為當之後需要發動車輛的時候，電瓶會将空調也開啟，這個時候的對電瓶的負荷會很大，長此以往的話，對電瓶的傷害是非常嚴重的。

2、熄火後保持車燈開啟

當汽車突然熄火，很多心比較大的車主很有可能會在熄火後忘關車燈。這時候特别要注意，尤其是示寬燈擋，示寬燈會一直亮到提示你電瓶虧電為止。

3、熄火後還聽音樂

很多人在躺着車上睡覺的時候會喜歡聽點音樂，當在熄火的狀态聽音樂的話對電瓶的傷害是很大的，車輛停止工作了，電瓶還在不斷地放電，這樣子會降低電瓶的使用壽命。

4、外接設備不拔掉

很多車主會為了方便，常利用電源接口外接很多設備，如GPS、行車記錄儀、空氣淨化器等。而有些車型的電源接口在熄火狀态下依舊處于通電模式，如果不拔掉外接設備就會消耗蓄電池電量，損耗蓄電池。

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