對于經濟狀況比較好的年輕人來說，第一輛車首選的大概率會是豪華品牌入門車型。如果追求駕駛樂趣，可以選擇寶馬3系、英菲尼迪Q50L、捷豹XEL、奔馳C級等縱置後驅車型；如果需要兼顧日常家用，那麼寶馬X1的空間表現相當具有吸引力。相比同級競品奧迪Q3、奔馳GLA等車型，寶馬X1的空間會成為潛在消費者購車的決定性因素，這也造就了它平均月銷7千多台的成績。

近日，寶馬X1的中期改款車型正式上市，外觀、動力和配置相比老款車型有所改變。同時從售價區間來看，雖然入門車型漲了2000元，但是頂配車型降低了3萬元。那麼新款寶馬X1的購車成本如何？養車費用高不高？月薪多少才能養得起？且和小智一起往下看。

作為華晨寶馬的SUV主力車型之一，新款X1注定是要走量的，所以優惠幅度來得特别快也就不足為奇了。車型選擇方面，通過配置分析和老款車型的市場表現，小智預計新款寶馬X1的sDrive20Li時尚型會成為走量車型。雖然尾标從18Li升級為20Li，但是它采用的依舊是1.5T三缸發動機，不過在大幅優惠面前，很多人都會選擇妥協。

雖然老款寶馬X1的1.5T車型有25%以上的終端優惠，新款目前隻有15%的終端優惠。但是如果仔細對比配置，你會發現新款入門的sDrive20Li時尚型相比老款入門的sDrive18Li時尚型多出了18英寸輪圈、直接數顯式胎壓監測、前排腰部支撐、副駕駛電動座椅、8.8英寸中控大屏、LED遠近光燈等配置，所以買新不買舊會成為很多寶馬X1潛在車主的購車心态。

新款寶馬X1提供了多種貸款方案可供選擇，常規的有“首付20%，36期年利率4.88%”的貸款方式。對于追求低月供的消費者來說，“首付20%，尾款30%，36期年利率5.88%”的貸款方式可能更有吸引力。從上表的計算中我們可以看出，雖然後者的實際總支出相比前者多了9000多元，但是每個月的月供可以少還1700多元，具體選擇哪種還要看每個人的實際情況。當然對于寶馬這樣的豪華品牌來說，即使是購買入門的X1車型，合計一萬多元的裝潢費、手續費、上牌費、服務費是免不了的。

寶馬X1的保養間隔為1萬公裡，不提供免費保養，稍微顯得有些摳門。不過值得一提的是，寶馬将旗下車型的保養明細和費用都公示在了官網上，還是比較透明的。

按照官方建議，2020款寶馬X1 sDrive20Li車型前6萬公裡預計花費15173元進行保養。雖然小保養899元的費用不算高，但是仔細查看你會發現6次保養中有4次都接近或超過了3000元。對于官方建議的保養項目，消費者也可以根據自己的實際情況按需選擇，比如每2萬公裡就要更換雨刷器未免有些太過頻繁。

搭載1.5T發動機的寶馬X1之所以能夠熱銷，除了與它更低的售價有關外，更低的油耗也是一些消費者考慮的因素。确實在減少了一個氣缸之後，1.5T的寶馬X1在油耗方面沒有讓我們失望。根據老款車型的實際油耗數據，再對比新老款在工信部油耗上的差距，小智預計新款寶馬X1 sDrive20Li的實際油耗為8.8L/100km。如果按照一年2萬公裡計算，以現在95#汽油7.13元/升為例，新款寶馬X1 sDrive20Li一年預計需要12548元油費。

新款寶馬X1 sDrive20Li的保養費用在同級别中算不上便宜，當然如果你能适當減少不必要的保養項目，保養費用還有下探的空間。燃油經濟性方面，對于這一級别的車型來說，8.8L/100km的油耗不算高，每公裡6毛多的油費比較合理。

最終按照一年2萬公裡計算，2020款寶馬X1 sDrive20Li時尚型的基礎養車費用為25626元。而且随着不出險年限的增加，每年的保險費用根本不需要7720元。這樣算下來，不考慮停車費、交通違章等支出，每個月2000元的養車費用足夠了。

如果你選擇的是“首付20%，尾款30%，36期年利率5.88%”的貸款方案，每個月的月供就是3947元，再加上每個月2000元的養車費用，這樣每個月花在寶馬X1上的費用就要6000元了。如果你和父母住在一起，平時沒什麼開銷，那麼月薪6000就能買得起寶馬X1了。你認識的開寶馬X1的人，他們的收入情況如何？

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