最近小米商城發布的一張"造車"海報，該海報配文"造車，我們是認真的"，雖然後面被撤回，但還是被外界猜測為"小米要進軍汽車行業"。如果根據小米這10年來的發展戰略來看，小米要是真的造車，估計走的也是跟手機等電子産品一樣的性價比路線，但試問當下國内車市果真需要"小米式汽車"嗎？不說外資品牌，中國品牌就有不少高性價比的車，甚至銷量表現出色，不信你來看！

車長4米7、全系配7座、搭載1.5T、油耗7.2L、7年/15萬公裡超級質保等等。

當看到這一大串亮眼的數字時，你能否猜出這是一款什麼車？沒錯，它就是東風風光580。如此豐富的亮點優勢就好比小米強悍的手機配置，幾乎每一代小米手機在配置參數上都處于同級無敵手的狀态，而風光580從2016年誕生至今，同樣也是同級難逢對手，4年賣出近50萬輛，成為自主品牌中最暢銷的中型SUV之一。

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目前，國内多數汽車消費者的目标購車預算仍舊是8-10萬，這一購車人群對車的需求無非是空間大、配置高、動力可靠、且品質無憂，風光580恰好就是這麼一款高質價比的SUV。

品質無憂——7年/15萬公裡超級質保

如果說，品質是讓消費者買單的第一步，那麼風光580一來就俘獲了消費者的初心。在8-10萬區間的SUV中，熱銷的哈弗H6提供3年/10萬公裡質保，比亞迪宋也僅支持4年/10萬公裡質保，但風光580卻直接提供7年/15萬公裡超級質保，這意味着什麼？

首先，風光580的7年/15萬公裡超級質保是國内首創的，表明了風光580對用戶負責的決心；其次，它的質保涵蓋的零部件範圍很廣，且一些昂貴的大件都包括在内，包含整車、發動機、變速箱、制動系統、轉向系統等等；再次，如果按照市場價值來估的話，7年/15萬公裡超級質保比哈弗H6的3年/10萬公裡質保價值高出5000元以上，就算是後續賣二手車，風光580也比同價位的哈弗H6更保值。

通俗的說，風光580的超級質保不僅給用戶省心了，還能省錢了，換作是你，也會選風光580吧？畢竟沒有誰會和"省心省錢"過不去。

空間超大——軸距2780mm 提供7座布局

按照多數國人的選車看車步驟來的話，空間應該是消費者決定是否買單的第二步了！中國消費者普遍"以大為美"，好在風光580的"四肢"夠發達，以風光580 1.5T CVT豪華型為例，其4700mm車長以及2780mm軸距是同級車中最大的一位，哈弗H6運動版1.5T自動兩驅精英型、比亞迪宋經典版1.5T自動精英型的"四肢"都不如風光580發達。因此，風光580的尺寸空間優勢較大，而且它提供5/6/7座布局，其中7座布局，給7座剛需的家庭帶來了福音，原來8-10萬預算區間内，也能買到大空間的7座SUV。

當然了，風光580的空間大，到底大到一個什麼樣的水平呢？簡單地說，身高1米78的男子，坐在前排和第二排都能擁有一個寬敞舒适的乘坐空間，坐在第三排腿部和頭部也不是頂腳頂頭的那種。可想而知，一家5口或7口出行，乘坐風光580完全是綽綽有餘的，畢竟很少有一家人身高都是1米78的大高個；如果開風光580要儲物的話，也是小case，車内存放水杯、手機等小物件的地方很多，每一排都有不少儲物格，車内的儲物空間多達30處；要是存放行李箱、背包等大物件，風光580的後備箱也能輕輕松松裝下。風光580後兩排座椅均可接近純平放倒，放倒後後備箱最大容積可擴充到2215L，相近價位的車中能超過這一容積數的SUV幾乎沒有。

配置豐富——你有我也有，你沒有我還有

一般确認了空間大小之後，消費者就會開始關注配置了，這也是第三步！而關于風光580的配置，我想用"你有我也有，你沒有我還有"這句話來形容較為适合，還是以風光580 1.5T CVT豪華型和哈弗H6運動版1.5T自動兩驅精英型、比亞迪宋經典版1.5T自動精英型作比較。

這三款車的成交價依次為8.99萬元、9.4萬元和8.99萬元，雖然三者售價懸殊不大，但結合配置後，質價比差異一下就呈現了。哈弗H6和宋擁有的前排安全帶未系提醒、後駐車雷達、倒車影像、定速巡航、外後視鏡電動調節 後視鏡加熱等功能，風光580都有，甚至哈弗H6和宋不具備的外後視鏡電動折疊、内置行車記錄儀、第二排座椅前後調節等功能，風光580也一一具備。

如此看來，風光580又進一步抓住了國人買車追求質價比的心理，可謂是8-10萬區間的SUV中，最懂國人心的産品。

動力可靠——1.5T渦輪增壓，功率輸出強勁

對于8-10萬預算區間且買風光580作為家用的剛需消費者而言，品質、空間、配置這三個方面都滿意，一般也就差不多下決心選擇風光580了，但我們還是來介紹下風光580的動力。以風光580 1.5T CVT豪華型為例，搭載1.5T CVT動力總成，其1.5T發動機動力強勁、精準高效，并且根據國内用戶的使用情況進行了專門調校，最大功率為110kW，在與CVT變速箱的配合下，能将百公裡油耗控制在7.2L，可謂是動力強勁還省油。

另外，風光580的底盤是由瑞典資深底盤調教專家調教，能适應各種複雜/極限工況，即便是牙克石-30℃冰雪路面、珠峰超級之旅專項道路等惡劣環境，都能輕松應對；且還有法國NVH設計專家設計，實現全車200餘處NVH靜音控制，完全地權衡了通勤與家用屬性。

寫在最後：

剖析完大多數中國人購車需求、想法及步驟後，可以證實風光580就是一款完全結合中國車市行情的中型SUV，消費者想要的，在風光580身上都能找到，是一款極具質價比的自主品牌SUV，可以将其歸納為"小米式汽車"，不僅産品力被認可，銷量也處于行業先列，可謂是名利雙收。所以不管小米是否真的要進軍汽車行業，我想目前乃至未來車市，都不再需要新的"小米式汽車"了，畢竟市場趨近成熟，新的成員要想破局，就必須走差異化路線才能成功，你們認為呢？

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