發文之前，雲端機長還是想澄清一下，雲端機長把飛行距離幾百公裡，飛行時間一個小時左右的短距離航線統稱為最短航線。所以雲端機長的最短航線在國内有很多條，這裡的最短并不是絕對意義上的最短，而是在一個寬泛的定義。所以希望大家不要誤會，希望大家能夠理解，謝謝。

本期航線是一條江蘇省内短距離航線。如标題所示由南京祿口國際機場直飛徐州觀音國際機場。南京直飛徐州的航線，飛機空中飛行時間隻有45分鐘左右。由于南京直飛徐州的航線并不是近似一條直線 ，飛機從南京起飛後經過天長市後，飛機轉向東北，經過淮安和宿遷後，才抵達徐州。

從航線上看，飛機在繞路飛行 。至于為什麼不直飛，可能中間有空域不對民航開放，民航飛機沒有進入的權利 。即使是繞行，這也算是國内的一條超短的直飛航線了，因為飛機的飛行時間僅有四十多分鐘 。

南京和徐州之間目前并沒有定期的往返航班執飛 ，筆者此篇文中的航班是一趟備降航班 。因為南京祿口機場作為徐州觀音機場的備降機場之一 ，如果徐州機場短時間内無法滿足飛機降落條件 ，航班便會備降至南京祿口機場或周圍其他機場 。

6月13号晚18:38 ，北部灣航空GX8949航班從海口美蘭國際機場起飛，預計飛往徐州觀音機場，應答機4505。20：55，飛機位于江蘇省泗陽縣上空，高度5394米，速度773公裡每小時。但由于徐州觀音機場受天氣影響，飛機臨時備降南京祿口機場。

随後飛機開始轉向 ，21：24，飛機落地南京祿口機場24跑道，飛機在跑道上減速後脫離跟随地面的引導車，進入65停機位。經過一個多小時的等待 ，飛機于23：03分再次從南京祿口機場起飛 ，經過45分鐘的短暫飛行後，于23:48抵達徐州觀音機場 。飛機在徐州觀音機場落地使用跑道為09。這趟航班上座率非常高，幾乎是滿員的狀态 。

北部灣航空GX8949航班當天的執飛這條航線的機型為空客A320-251，飛機注冊編号B304X，下面我們結合飛機的真實飛行數據，來解說南京至徐州這條超短航線和GX8949航班具體飛行狀況。

北部灣航空編号B304X機

北部灣航空編号B304X機簡介

機型：空客A320neo

機齡：3.5年

座位數:180（180個經濟艙座位)

經濟艙座椅布局：3-3

經濟艙座椅間距73cm，座椅寬度45m,座椅最大角度100°

發動機：兩台LEAP-1A渦扇發動機

GX8949航班南京至徐州航線實時飛行數據

飛機在南京等待的過程中，旅客應該沒有下機，在飛機上等待。起飛前，飛行員需要重新會根據當前的飛機重量、修正氣壓、溫度、風向風速，跑道狀況等計算一個減推力的一個推力值。MCDU會計算出起飛過程中，幾個重要的速度參數即V1,V2,VR。再次起飛，飛機的應答機變為1052。

22:52 ，飛機艙門關閉 ，飛行員聯系放心申請放行前往徐州觀音機場 。申請放行飛行員大緻會說以下内容 ，停機位65，機型320，申請放行前往觀音機場 。管制同意放行後，飛行員申請推出開車，地面同意推出。

飛機從65停機位被推出，推開後飛行員啟動兩台LEAP-1A渦扇發動機。A320機型發動機啟動按規定先啟動右側的二号發動機，待右發轉速穩定後，再啟動左發。等左發轉速穩定後，關閉APU和APU引氣。

準備就緒後，飛行員請求開車滑行。管制同意飛機滑行許可，GX8949航班開始滑向起飛跑道24外 ，随後飛行員聯系機場塔台。23:03 ，南京機場塔台下達起飛指令，随後航班開始在24跑道上加速滑跑，加速至擡輪速度VR後，飛行員拉杆擡輪，飛機起飛升空 。

飛機從南京至徐州航線的飛行巡航高度為6004米。23:20 ，GX8949航班起飛後17分鐘 ，飛機爬升至海拔6004米并保持，約19700英尺的高度，飛機爬升率降為0， 随後飛機停止爬升高度。飛機飛行速度718公裡每小時，飛機航向18°。在随後的7分鐘時間裡，飛機在此巡航高度飛行 。

23:27:34， 飛機的高度為5996米，飛機已經開始下降高度 ，進入降落階段，飛機整個降落過程持續約20分鐘 。這趟航班的下降率并不是很大 ，多個時間點記錄的數據，飛機的下降率都沒有超過10米每秒 。在23:47:54 ，記錄到的最大下降率為-8.45米每秒。

23:48:10 ，飛機的海拔高度為228米，下降率為-3.57米每秒，飛行速度264公裡每小時 ，航向85 °，從數據上看 ，此時飛機已經進入了五邊對準跑道了徐州觀音機場09跑道 。 飛機将從機場西端進場。

南京祿口機場至徐州觀音機場的飛行航線解析

飛機從南京起飛後，機頭朝東北方向，離開南京後，飛機進入安徽滁州天長上空。随後飛機再次進入江蘇省上空 ，飛機經過淮安市，在淮安市上空轉向西北方向飛行 。經過宿遷後抵達徐州 。由于徐州觀音機場和安徽省交界，飛機在轉向進入五邊時，又一次經過安徽上空。

南京祿口機場至徐州觀音機場的飛行航線

本次航班機型為空客A320neo，以下給出其相關參數，僅供參考 。

機型:A320neo

總長度 :37.57 米

客艙長度 :27.51 米

機身寬度 :3.95 米

最大客艙寬度 :3.70 米

翼展 :35.80 米

高度 :11.76 米

标準座位數:150座，最大180座。

航程 :6 300 千米

最大速度 :0.82馬赫

發動機:兩台LEAP－1A或2台PW1100G-JM渦扇發動機。

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