性價比相配不錯，合夥車，我感覺車子多了那些所謂的成果，通常又用不到，有的糾結人家車子有ESP，我就說甚麼車子都是本人開的，人開車，不是車開人。

說得相對直，有望列位包涵。

我看過蒙迪歐。科魯茲。和片面國産車。非常好發掘。品質和費用才是硬事理。選這個車即是應為，費用合理，适用耐磨。感覺公共寶來幸虧哪？性價比和估算方才好該有的都有了即是内飾本人裝了。性價比頗高保值，顔值非常好的。

适用1中年。不錯地選定。值得采購的。表面上倒是和其餘車差未幾，但新寶來的内飾很大氣，比本來的老寶來悅目多了，并且費用也沒甚麼變更。用車感覺：先看雪鐵龍愛麗舍的能源，能源也是随叫随到，沒有軟綿不及的征象。1.6l的策動機帶1.15噸的車，顯露沒有壓力。1.6的高轉速策動機，能源強大，提速迅速，超車soeasy。家用夠用，街區肯給油的話，能源杠杠的.高速上提速也是能夠的。就憑1.2t1.6L愛信6at和三廂轎車構型，油耗能高到何處去。再比拟公共寶來，不思量油耗能源能夠，惟有肉人沒有肉車。

能源徹底靠片面駕駛習氣，心中有渦輪開啥都帶T。統統夠用，我也沒有大腳油門的習氣，也沒有和他人比的年頭。能源我隻能說不敷，起步太肉了。剛跑七百公裡油耗表現7.6，有望磨合後能夠在降點。看看雪鐵龍愛麗舍的操控，操控也還行，沒以為有太做作場所。操控變向清楚，指向切确，尤為轉彎的時分，你才氣曉得小愛的所長。别天天說闆車吊挂甚麼的了，不平拿同級另外獨懸比比。爬坡動了非常好，提速就能加擋。第一輛車，不曉得甚麼是舒适甚麼是不舒适。這個價位就不談舒适了，吊挂較硬，不過高速穩如牛。空調教果寫意，4檔雜音大。

舒适度或是非常好的，座包很舒适。再開公共寶來，當今好了，車體不飄開起來還挺有平安感的。偏向盤指向很精準，轉向也相配輕盈。減震略微有點硬，過延緩帶時有點颠。不曉得是不是開車技術疑問，轉速掌握欠好，3檔如果扽。舒适普通般吧，過個小坑都能很彰着感覺到。懸架調教偏舒适，過延緩帶很緊繃，底盤很整。都差未幾，放點音樂就蓋以前了。炎天應當欠好受，不過就我一片面開很後排沒人惟有娃娃。進來雪鐵龍愛麗舍車内，内飾普通吧，費用在哪呢。儀表中控給人的整體感覺即是幹爽，沒得任何計劃說話的，勾不起多看兩眼的願望。做工還行，座椅靠背有點硬，光陰長了不舒适。

新車有異味，需求好長光陰才氣逐步消去。平居即是我一片面開着高低班，出差之類的，對空間需求不大。全家五口出行，四個大人和一個小孩，固然談不上多舒适，但夠用了。儲物空間少，個體地位計劃分歧理。後備箱相對大也相對規整，多大的行李都能放。再看公共寶來的裡面，10來萬的車你想尋求内飾就沒有須要了。音質還好吧，中等程度。塑料感覺太強，座包調治全靠手。空氣燈進來不錯，看起來晉升許多。普通一片面大概帶孩子，空間夠用了。第二排空間坐下後腿部空間也還剩許多，不會以為狹窄。首排儲物櫃也蠻多，中間扶手空間不是大一瓶礦泉水都裝不了。

而後尾箱挺大的，過年裝器械超給力，老媽關于這個是拍案叫絕啊。點評：關于雪鐵龍愛麗舍來說，空間範例同級另外來看或是很ok的，形式相關于老款悅目太多了，坐姿或是不錯的，不過雜音大，油漆薄，後車燈和前大燈進髒器械，内飾太塑料化。公共寶來的話，很寫意的屬表面了，分外是鋒利的大燈造型越看越稀飯，不過減震過硬，座椅和掌握台雜音，由于是低配車子，車身掌握模塊建設過低，不支撐CAN和談，這些欠好。辣麼闡揚這麼好的雪鐵龍愛麗舍和公共寶來，不知列位有何差另外看法

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