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大武漢雄起

圖文 更新时间:2024-11-30 20:39:00

大武漢雄起?陳昌成武漢經濟的報複性勃興就是中國經濟在疫情之後強勁複蘇的顯著标志從四環時代直奔六環時代,韌勁十足的武漢都市圈極速外擴,已經開啟了做大圈層、硬核奔跑的序幕,我來為大家講解一下關于大武漢雄起?跟着小編一起來看一看吧!

大武漢雄起(大武漢的硬核奔跑)1

大武漢雄起

陳昌成

武漢經濟的報複性勃興就是中國經濟在疫情之後強勁複蘇的顯著标志。從四環時代直奔六環時代,韌勁十足的武漢都市圈極速外擴,已經開啟了做大圈層、硬核奔跑的序幕。

“大城武漢,向新而生”。在近日舉行的的“你好,都市圈!”雲沙龍上,武漢的城市價值得到與會專家的高度認同,也得以被重新評估與審視——作為中國的地理心髒,大武漢将在新的全球化進程扮演着新的角色。

經濟學博士、中制智庫研究院院長新望在沙龍上表示,在以内循環為主體,國内國際雙循環相互促進的新發展格局下,武漢的區位價值需要重新評估,“我認為這個評估的結果是升值的”。

武漢作為新一線城市的領軍代表,其都市圈吸引力位居全國前十之列。湖北省旅遊協會副會長陸令壽在《武漢都市圈(南)投資價值報告》中表示,武漢都市圈将成為極具全球影響力的都市圈,在全國34個中心城市都市圈中舉足輕重,發揮着不可替代的作用。

在武漢都市圈的黃金腰帶上,華夏幸福布局6座産業新城,助力武漢形成“能量環”。

雙循環下的武漢選擇

從新階段、新理念、新動能,到如今的新格局,中國經濟的成長韌性更為顯著。在新望看來,包括武漢在内,未來中國所有的城市和産業在内循環當中,尤其是在新格局和新發展的環境背景當中,如何更好的實現内循環。

雙循環背景下的格局需要重新審視,疫情之後全球産業鍊也開始重構,對于武漢而言,做大城市、做強産業也成為一種現實的選擇。

武漢市統計局官方數據顯示,武漢經濟運行呈現逐季加快回升态勢,整體經濟複蘇态勢強勁,市場信心和活力明顯增強。前三季度武漢市GDP回升幅度大于全國6.8個百分點,重回中國城市前十強。

清華同衡規劃設計研究院副院長、總規劃師袁牧表示,在都市圈的發展裡,中心城市和周邊城市最理想的狀态是互相協同發展,在整個大武漢區域或武漢都市圈的發展中,有一個明顯的迹象,就是廊道發展加環線發展。

在袁牧看來,武漢都市圈将來會出現一系列沿着圈層的多個發展極點。“無論是廊道發展也好,還是環線發展也好,在規劃中都是一個層級的概念。因為我們既然有一個核心的城市,無論它是集聚也好,擴散也好,都有一個層級的效應”。

如今,中國城市化的戰略布局出現了線狀和條狀的變化,而主幹道就是“兩橫三縱四大圈”,其中“兩橫”是指北面的隴海線沿線和南面的長江經濟帶。新望判斷,長江經濟帶的區域發展戰略裡受益最大的城市就是武漢,這也是武漢和整個内循環格局的關系。

大武漢的大環線

10月5日,武漢市召開工作專題會研究武漢六環線及放射線建設等工作。會議強調,要搶機遇、搶時間、搶要素,高起點謀劃、快節奏推進六環線及放射線建設,為武漢疫後重振提供強有力的基礎設施支撐,推動武漢城市圈一體化進程和長江經濟帶高質量發展。

以大廊道為射線,以“新六環”為環線,二者交互之地,成為武漢未來發展的重要節點。

“都市圈有自身的發展規律,比如我們看到的‘圈層現象’,這裡面既有通勤上的區隔,也有經濟上的落差。”華夏幸福研究院院長顧強說,“圈層之外,很重要的還有廊道,也就是沿交通幹線形成的發展廊道、産業廊道。”

根據正在編制的《武漢市國土空間總體規劃(2018-2035年)》,武漢大都市區是以武漢為中心50-80公裡圈層的近漢地區,包括武漢、鄂州全域,黃岡黃州區、團風縣,黃石市轄區、大冶市,孝感孝南區、漢川市,鹹甯市鹹安區、嘉魚縣,以及仙桃市、洪湖市部分地區。

顧強表示,以武漢為圓心,向東到光谷,到黃石、鄂州,向南到江夏、鹹甯,向北到機場、臨空港、孝感等,都形成了數條城市發展的主要廊道。

在這些大武漢都市圈輻射範圍内,華夏幸福全力布局了“産業新城集群”,包括武漢國家航天産業基地、問津産業新城、嘉魚産業新城、漢孝産業新城、團風産業新城、黃陂産業新城,成為大武漢戰略的有機要件。

産業新城集群

與之前“大城市病”所暴露出來的空間無序、産業虛化不同,大武漢的内核在産業發展上卯足了勁。

“目前,武漢已經形成北部臨空開放樞紐走廊、西部車都智能制造走廊、東部光谷科技創新走廊的産業格局,以及坐擁國家存儲器基地、國家航天産業基地、國家新能源和智能網聯汽車基地、國家網絡安全人才與創新基地這四大國家級基地。”華夏幸福武漢區域事業部總經理李洵說。

以漢孝産業新城為例,該區域将充分承接武漢的産業與人口溢出,重點聚焦新一代信息技術、裝備制造、都市消費等産業,以錯位互補、統籌協調的産業布局,引導武漢産業向孝感轉移集聚。千芝雅、金三發、阿部配線、十堰龍駿、浙江保德安、恩斯盟等十多個産業項目先後簽約。目前,多個項目已開工,計劃2020年内投産。

湖北省政府咨詢委員、省“一帶一路”研究院院長秦尊文表示,兩地的産業雙向轉移和産業協作逐步活躍,産業轉移對接由規劃對接走向具體産業鍊鍊條的延伸,漢孝産業新城将成為今後開發的核心地段。

孝感臨近武漢天河機場,這是今後漢孝一體化發展的“主戰場”。秦尊文表示,在這個300多平方公裡的規劃裡,正在建設的漢孝産業新城也在這裡,圍繞這一個區域,今後會成為産業發展和地産開發的空間地帶。

漢孝産業新城等六座新城,和而不同。《湖北日報》刊文指出,它們以武漢為磁力點,近域而鄰,有政策聚焦,有前沿産業,有優質人才,有重點基建,有樞紐交通,既有各自的發展力與競争力,又能邊界共融、協同作戰,共同形成武漢産業經濟的新主場。

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