華商報記者從6月24日召開的107省道改造全省現場會上獲悉, 由西安市交通運輸局組織實施107省道關中環線大中修提升改造示範工程将于9月底完工。這段全長20.401公裡的工程建設中，以智慧、綠色、安全為突破口，充分應用新材料、新技術、新工藝和新設備，打造“車在路中行，人在畫中遊”的生态道路。

107省道關中環線位于秦嶺北麓，是關中平原上的一條橢圓環形生态旅遊公路，全長480公裡，西安境内166.5公裡。關中環線的車流量日均2萬輛，高峰時期日均可達7萬輛。随着公路建設時間久遠，通行車輛較多造成路面損害，從4月開始，西安市交通運輸局組織實施107省道關中環線大中修提升改造示範工程。

該示範工程位于西安市長安區境内，起于太乙宮交叉口，終于西太路支線，途經子午大道、秦嶺動物園、沣峪口等。項目全長20.401公裡，采用一級公路标準建設。工程利用互聯網 、大數據、雲計算等信息技術手段，從安全、服務、應急、旅遊等多方面入手，打造智慧交通，實現交通信息化、智能化。

由于環山路周邊居民較多，整個改造過程着重體現了對過往車輛和行人的安全保護。“在行人準備過馬路的時候，斑馬線會亮起來，提醒過往車輛注意避讓行人。”工作人員介紹，通過安全環保的智慧斑馬線系統，可以引導市民遵守交通法規，提高交通文明及綠化環保意識。除此以外，智能會車預警系統通過雷達、監控、LED屏幕等物聯設備的數據交互，實現對向來車提醒，保障行車通行安全，通過現代化候車亭、智能電子站牌，增強環山路公交的服務質量。

工程建設中高效應用DTC相變融雪路面、蓄能自發光道路标線、泡沫瀝青就地再生、廠拌熱再生、水泥就地冷再生、電融雪路面等多項新技術、新材料、新工藝和新設備，特别是在關中地區首次将DTC相變融雪路面、高模量瀝青混凝土等新技術應用于道路、橋梁和交安設施等，有力提升行車安全。

此次改造提升工程綜合環山公路沿線的自然與人文因素，使公路、綠道、智慧城市、生态保護及秦嶺文化等諸多元素有機融合。項目搭載綠化設計、水系修複、景觀節點、休閑慢行等功能，以生态編織、旅遊編織、文化編織的方式，将城市與自然融合，全面打造綠色生态廊道。利用現有非機動車道建設綠道慢行系統，構建以以遊憩、健身為主，兼具市民綠色出行的郊野型綠道。對路内側分帶進行重新整治，增加植被，添綠加花，側分帶綠化采用低矮綠化形式，達到“三季有花，四季常青”，且不影響司乘人員觀賞兩側美景為目的，創造“車在路中行，人在畫中遊”置身花海中的意境，讓市民品味終南山下的花道之美。

華商報記者 李琳

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