本文隻推薦有線的車載充電器，不推薦無線車載充電器，原因是兩點：

1. 我使用的是 iPhone，iPhone 的無線充電除了官方指定的幾款，其他隻有 5W 的充電效率，充電實在太慢，滿足不了需求
2. 我的車的出風口支架和車機離的近，如果用無線充電器，現在基本都是支架的，那麼接無線充電支架的充電線線會垂在導航上，非常影響使用導航（看下圖支架和導航的位置更容易理解，支架是雜牌，不是特斯拉的）。

下面正式開始。

我使用過的車載充電器是 4 款，目前有兩款仍然在售，如果你也在用 iPhone ，我的推薦保證非常有用，而我對于 Android 日常用的少，隻是作為備用機，所以推薦不一定最合适，可以參考其他人的回答。另外，我的使用場景是，一個口用來接行車記錄儀，一個口用來充手機。

整體來說如果你是 iPhone 手機，且一個用來充 iPhone，一個用來接行車記錄儀之類的，我強烈推薦第 4 款。如果是支持 QC 3.0 的手機，第 3 款我也非常推薦，做工很好。

第一款

第一款是買行車記錄儀時候附送的，當時也不懂什麼快充，也就湊合用，能用但很慢，也不記得什麼牌子了。

第二款：支持 QC2.0 快充的充電頭

後來了解了充電的各種知識，2015 年第二款買了一家深圳公司的充電頭（見下圖），品牌是 CHOETECH，當時這家公司的一個負責人也總混迹在群裡，回答大家問題，當時買了這家不少樣東西。這個充電頭支持 QC 2.0，但似乎不支持蘋果 2.4A，所以沖蘋果還是不夠快。

CHOETECH C0046

第三款：ZMI（紫米）QC3.0快充車充

ZMI（紫米）QC3.0 車載充電器 AP821

ZMI（紫米）QC3.0 車載充電器 AP821

進一步了解後，發現蘋果要快充，還是得支持蘋果 2.4A 快充協議（當時蘋果還沒有出 8 ，還不支持 PD 快充），而這款充電頭，不僅顔值高，而且支持QC 3.0 、FCP、Apple三種協議，同時在點煙口會有一圈柔和的燈光，所以 2017 年買了這一款。

雙口均支持快充，單口标稱功率 18W，雙口 36W。

後來這個系列還出了款顯示電瓶電壓的版本，大概長上圖的樣子，價格差異也不大，感興趣可以考慮，單口使用時支持蘋果2.4A、高通QC2.0、QC3.0、華為FCP、三星AFC，雙口同時輸出時鎖定5V狀态，提供蘋果2.4A識别。

即雙口隻有 18W，比上面那個弱一些，如果你一個要接行車記錄儀，另外一個就體驗不到 QC2.0、QC 3.0了，但蘋果 2.4A 快充還能用。

第四款：貝爾金 PD 2 口快充車載充電器

整體 30W，USB-C 口提供的是 18W 快充，USB-A 口提供的是 12W 快充，支持 PD 快充，這個功率、配置，非常完美滿足我的需求，而且貝爾金也是個數碼産品的老牌子，之前用過的産品做工非常好，當然，東西也明顯貴不少，不過雙十一有活動優惠了一些。

這個目前沒看到評測，但從我的使用，USB-C 口肯定能到标準的 18W PD 快充的充電速度，半個小時 50% 左右的充電，當然是在電量不多的時候，因為到後面百分之一二十充電速度會降下來，這是蘋果做的充電控制。

缺點是點煙口插上去感覺不像紫米的沒那麼緊，稍微用點力就可以拔出來，不過一般也不會用力拔，所以還好，自己倒是不會掉出來。另外，做工感覺還是上一款紫米的更有分量和觀感更好。

這一款也是當前如果用 iPhone 我最推薦的一款，原因是：

• 貝爾金絕對是數碼配件領域方面的大品牌，質量也一直杠杠的。
• 功率30 W，即使兩個口同時使用時，Type-C 也支持 18W PD 快充。

（完）

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