從不到30%到超過70%，10年來國産挖掘機品牌迅速崛起，市占率飙升，持續擠壓外資品牌的生存空間。2021年，我國挖掘機市場格局又将會發生怎樣的變化？本文通過5年來主要挖掘機品牌的市占率變化，窺探當前我國挖掘機行業的發展趨勢。

想要了解當前挖掘機市場競争格局，首先要了解現階段的品牌市占率情況，2020年各品牌挖掘機市占率情況如下：

據中國工程機械工業協會數據統計顯示，2020年納入統計的挖掘機廠家中，國内市場挖掘機占有率超過10%的企業有3家，5%~10%有3家，1%~5%有9家，低于1%有10家，不同重量級的企業分化非常明顯。市場占有率超過5%的企業都實現了正增長，而低于1%的10家企業，7家出現負增長。

其中、徐工、卡特彼勒這3家企業的挖掘機市占率位居前三，分别為27.97%、15.87%、10.3%，3家企業合計市占率高達54.14%。

僅看2020年的市占率，可能還無法判斷各品牌的發展，那麼下面這組5年來主要挖掘機品牌的市占率變化，就能看出更多秘密。

從5年來的市占率變化結構來看，國産品牌：三一、徐工、臨工、柳工，市占率直線攀升。其中，三一市占率逐年高速增長，穩居市占率第一，5年間市占率增長7.97%；徐工市占率逐年高速攀升，排名第二，5年間市占率增長8.37%，增速排名第一；臨工、柳工增速也是不甘落後，5年間分别增長4.37%、2.89%，位居總排行第四、第五位，國産品牌排行第三、第四位。

外資品牌方面，卡特彼勒、小松、日立持續下滑，而鬥山、沃爾沃、現代呈現倒U形下滑，中間有小幅增長。通過5年市場變化得出結論，國産品牌市占率均連續正向增長。與國産品牌對比，外資品牌增長相對緩慢甚至出現下滑，生存空間持續被擠壓。

2010年之時，我國挖掘機市場還是以日、韓、歐美品牌為主導，國産品牌市場占有率不到30%。經過近10年的行業格局的演變，2020年我國挖掘機市場國産品牌市場占有率已超70%（包含山東臨工），其中以為代表，2020年三一挖機總銷量達到98705台，全球份額達15%，首奪全球銷冠；

事實表明，曆經多年發展，我國工程機械龍頭企業已經成功跻身全球第一陣營，行業龍頭積極布局核心零部件以完善産業鍊布局、保障産業鍊安全，競争優勢更為明顯，市場占有率持續提升。

而根據數據顯示，2020年挖掘機領域CR5市占率已經高達70.2%，其中國産品牌占達60%，種種迹象表明，挖掘機行業市場集中度在進一步提升，強者恒強的趨勢在進一步加劇。

事實上，國産挖掘機品牌，曾走過一段漫長的蹉跎歲月。從測繪仿制到技術合作，從買圖紙到買部套，從中外合資到外商獨資，曆經坎坷。如今，國産挖掘機品牌，逐漸行走在奮進之路上。從設計到工藝，從發動機到泵閥，國産品牌都在迎頭趕上；從市場開拓到品牌營銷，從喪失90%的市場到搶回70%的市場份額，國産品牌不斷開疆拓土、攻城拔寨。國産挖掘機品牌正在強勢崛起，這種崛起不隻是量的崛起，更是質的崛起。不再是小挖和局部市場的部分崛起，而是全機種和經營全方位的全面崛起。2020年，國産品牌在小挖市場占有率為78%，中挖占有率為64%，大挖占有率為57%。

我們在為國産品牌的發展而欣喜的同時，也應該看到，我們與外資品牌在技術、品質上依舊存在不小的差距。雖然國産品牌如今已經被廣大用戶所認可，但主要還在于價格優勢與服務優勢（且此方面根深蒂固，國産品牌品質提升後的漲價也是難上加難），雖然品質迅速提升，基本擺脫了低質的區間，向中高端邁進，但在核心部件、品質等層面還存在短闆。

同時，我們也需要看到危機所在，例如，卡特彼勒推出GX系列挖掘機，對标國産，不斷調整産品策略，頗具威脅。而現代收購鬥山，兩家公司的市場份額相加也是不容小觑，而其他外資品牌，如小松等，雖然市占率下降較大，但在品質方面依舊有着顯著優勢，産品耐用度一直是口碑所在。

筆者認為：國産品牌已經崛起，取得了輝煌的成績，但在核心技術攻關、品質提升等層面依舊任重而道遠。2021年，國産挖掘機品牌的市占率預計還會有些微增長，但在各大外資品牌發力下，增幅短期内難見較大成效，格局趨穩。

注：本文數據來源中國工程機械工業協會

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